日前，美国公路安全保险协会，因此该车最终未能获得“Top Safety Pick”的综合评价。
从碰撞成绩来看，2020款Jeep牧马人在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅等测试中，均获得了优秀的评价。
在主驾驶侧25%偏置碰撞测试中，美规版Jeep牧马人的车身结构表现和对于假人的保护都比较到位，在假人受伤程度的全部细分项目上均获得了优秀的评价。测试结果公布后，菲亚特克莱斯勒官方质疑这结果是否与IIHS工程师将车辆连接到碰撞推进系统的方法有关，随后IIHS官方同意让该车进行第二次测试，但同样以侧翻告终。值得注意的是，由于牧马人车身结构设置问题，其车顶以及车门是可拆卸结构，所以使其缺少保护车内乘客安全的侧气帘配置，但由于国外法规问题，并不要求必须安装该项配置。
美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，通过不断增加碰撞测试项目，还原车辆发生事故后最真实的情况，并向消费者提供新车的碰撞安全指数，同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能，并加以改进。
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日前美国公路安全保险协会公布了海外版凯迪拉克XT5车型的碰撞成绩。经过测试这款车最终获得了“TopSafetyPick”的顶级安全评价
1900/1/1 0:00:00日前美国公路安全保险协会公布了美版捷尼赛思G80车型的碰撞测试成绩。该车在碰撞测试方面表现优异整体获得“TopSafetyPick”评价。从碰撞成绩来看美版捷尼赛思G80在25小面积偏置碰撞评分
1900/1/1 0:00:00日前美国公路安全保险协会因此该车最终未能获得“TopSafetyPick”的综合评价。美规版丰田CHR从碰撞成绩来看丰田CHR在25小面积偏置碰撞的成绩这也令它错失了“TopSafetyPick”的优秀安全评价
1900/1/1 0:00:00日前美国公路安全保险协会公布了海外版丰田新凯美瑞的碰撞成绩。经过测试该车以近乎完美的全优成绩拿下了全部细分项目测试包括前大灯、儿童座椅接口易用度以及前部防碰撞系统等“高难度”项目最终该车获得了“TopSafetyPick”的顶级安全评价
1900/1/1 0:00:00日前美国公路安全保险协会评前部防碰撞系统也取得了满分成绩。最终该车成功夺得“TopSafetyPick”的顶级安全评价。不过IIHS官方截至目前并未公布此次全新Avalon的碰撞测试实拍组图我们也将持续关注其发布情况并及时补充
1900/1/1 0:00:00日前美国公路安全保险协会公布了丰田Avalon的碰撞成绩。经过测试丰田Avalon在碰撞细分项目中拿下全优成绩同时在前部防碰撞系统的评价中同样获得“优”评在加上获得“良”评的儿童座椅接口易用度以及前大灯照明效果最终该车获得了“TopSafetyPick”的顶级安全评价
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