GLC/GLA/E级/C级等 2017奔驰品牌保值率

　　 临近年关，今年的新车发布也算是渐入尾声了。而到了年底，各家经销商也将采用降价优惠的方式来冲击一下年底销量。而实际上，大家在考虑购买新车的时候，除了新车本身的价格，二手车的保值率也是一个很重要的参考指标，总结来看，品牌残值率越高，就越能在若干时间之后卖一个好价钱，也就等于变相节约了购车成本。

　　今天我们为大家带来的就是《2017奔驰品牌车辆保值率报告》，本系列文章是以品牌为维度依托汽车之家大数据来分析各品牌旗下车型的保值率总体概况。根据数据显示，奔驰品牌下SUV车型有着较高的保值率，其中GLC、GLE以及GLA占据了旗下车型保值率前三甲，而北京、浙江、上海成为奔驰二手车销量占比最高的地区。想知道还有哪些有价值的参考数据？本文会给你完整答案。

★ 汽车之家保值率数据介绍

　　对于保值率的计算，《2017汽车之家汽车保值率报告》采用的是“保值率=用户卖车价÷厂商指导价”的计算方式，以真实的反映一款车的价值。对于大部分车型的保值率，我们可以通过大数据计算获得，而部分车型上市时间较短，多年保值率则由模型推导计算得出。

　　在排名方式上，从交易的数据来看，三年车型的二手车在市场中的比例最多，所以我们采用三年保值率为参考依据进行排序。总体来说，我们《车辆保值率报告》将从品牌的市场热度、新车价、保值率、未来价格预测、出售分析多个维度的数据表现，提供给用户对不同品牌的选购支持。

★ 奔驰品牌新车销量/保值率排名

　　首先，我们先来看看截止2017年10月，奔驰品牌各车型销量上的表现。其中，奔驰C级和奔驰E的销量成绩最为亮眼，二者的销量占比已经达到了奔驰品牌的近一半销量。其中奔驰C级作为奔驰品牌中销量占比最高的车型，其漂亮的外形设计以及不错的做工品质在同级别车型中堪称标杆，加上奔驰品牌的影响，使得年轻消费群体对其有着较高的好感。

『奔驰C级』

『奔驰GLC』

　　在所有畅销车型中，除GLE车型没有国产之外，其余车型均为国产车型，可见国产车型对于奔驰品牌的销量贡献较大。排名销量占比第二位的奔驰E级与GLC仅毫厘之差，这两款车型都是该级别中的佼佼者。全新一代E级长轴距版车型于2016年正式上市，凭借着宽敞舒适的后排空间，缩小版S级的整体造型以及两块12.3英寸显示屏组成的中控台，都将这个级别车型的豪华感带到了一个全新的高度。而GLC车型虽然目前在同级别中优势并不明显，但加长轴距版的GLC车型已经整装待发，相信我们很快就能看到它。

　　综合来看，与热门竞争车系的口碑对比，奔驰在内饰、操控等方面表现较好，但在油耗以及性价比面表现欠佳。

　　接下来，我们再来看看整个奔驰品牌在中国汽车市场的新车销量占比情况。通过该图表可以看出，奔驰品牌在中国汽车市场的新车销量占比为2%，其中，奔驰C级和奔驰E级作为奔驰品牌旗下的明星车型，二者在各自车型类别的市场占有率的表现也十分亮眼。

　　作为奔驰在中国市场销量的主力军，奔驰E级在中大型车市场的销量占比为21.5%，排名第三。据统计，今年1-10月份，奔驰E级的月平均销量都在8500辆以上，在换代之初，全新E级有着明显的优势，而随着全新宝马5系的上市，对于E级产生的竞争压力也是有目共睹，而这两款车究竟该如何选择，就要看消费者的个人喜好了。

　　从另一方面来看，奔驰品牌在2017年SUV车型销量表现并不尽如人意，表现最好的GLC车型也尽在同级别车型中排名第24位。但整体来看，奔驰今年1-10月销量为507742辆，相比去年，奔驰前十个月销量同比增长了27%，同时，奔驰品牌已经连续56个月实现销量正增长。而来将要到来的2018年，GLC长轴距版、全新GLE以及全新A级都有望推出，因此，2018年还是值得期待的。

★ 奔驰品牌保值率及市场分析● 交易地区分布

　　显示，在全国范围内，奔驰品牌新车的交易主要集中在北京、上海以及天津等地区，此外，浙江、江苏、福建也都有着超过4%新车销量占比。同时，北京、浙江、上海三地的二手车交易量高于其他地区，其中，北京的二手车交易量都占到了当地销量占比的9%，明显高于其他地区，其次，在浙江、上海也较为活跃。

● 热门车型的近期卖出价格

　　大数据我们了解到，在2017年11门车型市场价格中，2015款奔驰C 200 L运动型、2015款奔驰E 260L 运动豪华型、2015款奔驰GLA 200 时尚型、2016款奔驰GLC260 4MATIC豪华型、2015款奔驰GLE 320 4MATIC五款车型为奔驰品牌的热门车型，以一款原价为35.38万元的2015款奔驰C 200 L运动型为例，这款车于2015年10月上牌，行驶里程为2.8万公里、车龄2个月，在11月份最终卖出价格为26.95万元。

　　那么，根据我们的数据模型计算，按照第三年保值率排序，进入前三名的分别为奔驰GLC、奔驰GLE以及奔驰GLA三款车，其中，购买奔驰GLC车型的三年保值率分别为66.7%和62.6%。此外，五款车型3年保值率都已经超过61%，相对比较保值。

● 车辆贬值趋势

　　根据数据模型显示，奔驰品牌车型3年内的贬值曲线较为平缓。例如2017款奔驰C 200 L运动版车型的车主开票均价为32.23万元，预计三年后该车的二手车售价为25.22万元，三年贬值约7万元，贬值率为78.28%。

● 市场标价分布

　　上面我们为大家介绍了几款奔驰品牌热门车型的保值率及车主卖出价格，而有意购买奔驰品牌二手车的用户必定会关注这几款车的二手车市场价格，面对市场上参差不齐的二手车售价，很多消费者心里还是有些打鼓的，那究竟这几款车在二手车市场的主要售价区间是多少呢？我们一起来看一下。

　　根据汽车之家大数据显示，奔驰C级、奔驰GLA的二手车车源价格大多集中在20-30万元区间；而定位更高的奔驰E级与奔驰GLE车型的二手车价格则分别集中在30-50万元之间；此外，定位于中大型SUV的奔驰GLE车型的二手车价格集中在50-80万元之间。

● 车龄和里程分布

　　车龄和行驶里程一直是消费者购买二手车时非常关注的两个指标，从该图表来看，二手车市场上，由于5款热销车型当中的C级和E级在国内推出的时间较早，因此二手车车龄多集中在3年左右。而SUV车型则为近两年上市，因此二手车市场中的车龄多位1年左右的准新车，大部分SUV车主可能仍在使用自己的爱车。

　　从出售时各车型的平均里程来看，上市时间较长的轿车车型的里程主要集中在6-10万公里，其中，奔驰E级的平均里程较高。而SUV车型的平均行驶里程集中在1-3万公里，而相比之下，奔驰GLC车型的平均行驶里程最少，为1.7万公里。

★ 总结

　　通过这篇文章，我们了解了目前奔驰品牌各车型保值率的一些整体情况，并对奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC、奔驰GLA以及奔驰GLE等车型的保值率、交易地区分布以及市场标价分布向大家进行了展示。可以看出，奔驰品牌旗下各车型的保值率相对来说还是比较高的，这也与其较高的品牌价值和做工品质有着较大的关系，同时，与我们此前曾解读过的宝马品牌保值率对比来看，奔驰旗下相同级别车型的3年保值率要略高于宝马。接下来，我们还会为大家带来其他更多品牌的二手车保值率报告，请大家拭目以待。

　　此外，各位读者可以关注汽车之家估值产品，了解自己车辆的详细估值结果

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