玛莎拉蒂即将有新的Formula E电动方程式，他们将驾驶有史以来最快、最轻和最强大的全新Gen3电动方程式单座赛车，全新Gen3充分展现了一系列行业前沿的设计、制造和技术的创新成果。
『车手爱德华多·莫塔拉』
自2017年加入FE电动方程式以来，作为该系列赛事顶级车手之一的爱德华多·莫塔拉，在全球车坛屡获佳绩并不断书写职业生涯的传奇篇章。在第七赛季中，莫塔拉将世界亚军揽入囊中；在第八赛季，这位意大利-瑞士双国籍车手在激烈的冠军争夺战中取得了四场比赛的胜利，从而收获这一赛季的季军头衔。迄今为止，他已在FE电动方程式征战6个赛季，共摘得6个冠军头衔，并13次登上领奖台。今年他将携手玛莎拉蒂MSG车队在第9赛季持续捍卫荣耀。
『车手马克西米利安·冈特尔』
作为FE电动方程式有史以来最年轻的冠军，马克西米利安·冈特尔组成第九赛季最具竞争力的车手阵容之一。
摩纳哥体育集团主席Scott Swid表示：“第八赛季是我们车队史上最成功的一个赛季，第九赛季我们将以摩纳哥体育集团的名号开启新的篇章，这让我充满了自豪感。与玛莎拉蒂的合作非常激动人心，这是玛莎拉蒂60年来首次重返顶级赛车赛事，我们已经迫不及待想要前往墨西哥开始全新的赛季了。”
玛莎拉蒂MSG车队是第一批加入该系列赛事的车队，自2014年以来一直出现在赛道上，突破性的第5赛季，车队带来了迄今为止七场胜利中的第一场，在2022/23赛季，第三代赛车将达到电动汽车性能的巅峰。
现年39岁的詹姆斯·罗西特成为玛莎拉蒂MSG车队的负责人，他在过去30年里，已经成为赛车界熟悉的名字，18年来，他一直在参加世界锦标赛级别的赛车运动，参与F1和FE，很少有人能全面了解赛车手的心态。2022年10月，他退役后成为玛莎拉蒂MSG车队的负责人。
『玛莎拉蒂MSG车队负责人詹姆斯·罗西特』
詹姆斯·罗西特
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