本周的热搜榜榜首仍属于特斯拉。在站上车顶维权后，特斯拉女车主的遭遇已经被社会各界所知晓，但她的行为也给部分人带来了困扰。本周初，就有一名特斯拉律师车主将其告上了法院，理由便是“损害了其他特斯拉车主的社会形象”。
除特斯拉外，车坛新旧势力的动态也成为本周最值得关注的事情。这里所说的新势力并非蔚来们，而是如360、小米等踏入造车领域的互联网公司。而丰田则成为了旧势力代表，日前其社长丰田章男又开始公开怼日本政府的电动化战略了，称停售燃油车将让日本汽车制造商失去优势，而这一发言也被不少人解读为过于保守。本周还有哪些大新闻？我们一起来看看吧！
编辑点评：
不论是自带流量光环的特斯拉，还是最近踏入造车领域的小米、360等，都让整个汽车产业变得越来越热闹。可能就像周鸿祎所说，如今全球汽车市场已经来到了一个历史性的时刻，未来不甘于袖手旁观，而选择亲自下场的玩家可能越来越多，而这些势力给市场带来的变化也将越来越无法预测。作为这场“汽车革命”的见证者，你对此如何评论？
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这一周是疯狂的一周各种热点新闻一个接着一个“就差汽车许家印下周回国贾跃亭四处扩张舒服哥”与“新造车”相关的消息似乎承包了所有热点。当然除了“新造车”之外滴滴自动驾驶融资3亿美元、比亚迪或发布高端品牌等也是值得关注的事情话不多说请跟随我们一起来回顾一下吧
1900/1/1 0:00:00汽车之家E周见了解汽车行业一周大事件。本周传统车企的关键词似乎是“转型”。大众集团CEO迪斯居然邀请在电动化领域的“死对头”特斯拉CEO马斯克去给大众高管讲课而背后的原因可能是为了点醒高管和监事会？而福特在华电动化攻势的最关键车型MustangMachE参数询价终于
1900/1/1 0:00:00每周热点事件准时速报。回望本周整体市场方面乘联会发布8月份汽车产销数据又是一个同环比双增长各位车企小伙伴们可以稍微松一口气了；整车方面大众与特斯拉多次“调情”东风悦达起亚说要“消灭低端车”东风雷诺正式更名东风汽车有限公司世上再无东风雷诺
1900/1/1 0:00:00各位看官本周E周大事件又与大家见面了。这一周也是大事小情国内国外喜忧参半。比如说尽管比去年同期仍少了7700万左右但江淮已然扭亏为盈；已经很久没有消息的FF传出即将量产；小鹏第10000辆P7下线等等这些算是好事
1900/1/1 0:00:00汽车圈从来都是有人欢喜有人忧这头比亚迪与丰田合资有了实质性进展那头PSA与FCA的“全球第四大汽车集团”之路再遇波折。不过共同的好消息并不是没有国务院最新发布了促进汽车市场的三大利好政策；北京车展、成都车展都公布了确切的举办时间命运总归是好过国外那些已经取消的车展
1900/1/1 0:00:00时间不停大事件不止。随着周末的到来E周见也如约而至本周除了新能源行业有“恒大成立新能源汽车公司”“特斯拉关闭部分专营店”等诸多事件智能网联领域也是新闻不断而这些消息背后还有哪些故事呢我们慢慢往下看
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