昨天是元宵节，往常这一天之后，人们会觉得春节过完了。但对于2020年的春节，人们只想按重启键，因为这个春节我们突遭新型肺炎袭击；从大年初一开始，部分车企就紧急复工生产一线紧缺的救护车，汽车行业上下主动为疫区捐款捐物等。本周是春节后的第一个工作周，由于疫情扩大至全国，中国一汽携一汽-大众追加了6400万元捐款支援全国疫情防控。另外，由于疫区医疗物资紧缺，上汽通用五菱和比亚迪援产口罩，比亚迪子公司还增加了消液生产项目。车企除在国内硬核防控外，也对国外市场进行了布局，如长城/海马等对印度这个全球第四大汽车市场进行了业务布局，名爵EZS则在该市场收获近三千个订单等。本周还有哪些热点，让我们一起来看下吧。
总结全文：正如大家所见，《E周见》进行了全新改版，我们将伴随汽车行业，面对着波谲云诡的格局变化一路向前。尽管中国汽车市场面临着竞争压力增大、竞争选手增多等诸多棘手情况，中国品牌需在存量竞争中求生存求发展，但正如中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋所言，相信汽车行业不断练就的抵御市场波动的能力；相信身处其中的中国品牌能够经受住未来市场的挑战，越来越好。
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汽车圈从来都是有人欢喜有人忧这头比亚迪与丰田合资有了实质性进展那头PSA与FCA的“全球第四大汽车集团”之路再遇波折。不过共同的好消息并不是没有国务院最新发布了促进汽车市场的三大利好政策；北京车展、成都车展都公布了确切的举办时间命运总归是好过国外那些已经取消的车展
1900/1/1 0:00:00时间不停大事件不止。随着周末的到来E周见也如约而至本周除了新能源行业有“恒大成立新能源汽车公司”“特斯拉关闭部分专营店”等诸多事件智能网联领域也是新闻不断而这些消息背后还有哪些故事呢我们慢慢往下看
1900/1/1 0:00:00中美决定停止升级关税等贸易限制措施这大概是本周最大的“瓜”了根据共识双方将停止加征新的关税并进入90天的“休战”期。在这90天缓冲期里中美双方磋商、博弈的结果将尤为关键。这边中美在汽车领域或率先破冰那边大众、本田等逐步禁售柴油车甚至燃油车的消息也陆续传出
1900/1/1 0:00:00本周最大热点依然与特斯拉相关。日前中国制造的特斯拉Model3开始运往欧洲各个国家和地区首批达3500辆；而另一方面美国国家公路交通安全管理局将对近11万辆特斯拉展开安全调查原因是收到特斯拉前悬架连杆断裂的投诉
1900/1/1 0:00:00本周车圈的吸睛新闻都跟“钱”有关但却是几家欢喜几家忧。最为欢喜的当属一汽集团其与16家银行签署了超过1万亿的意向授信没错是万亿国企的威力果然一鸣惊人
1900/1/1 0:00:00国内疫情逐渐被遏制车企与零部件厂商刚刚忙着复工复产却发现原本合作的海外伙伴“无人接单”。欧美疫情蔓延已至水深火热境地大量工厂停工停产日企三巨头丰田、本田和日产在北美工厂已对32万名工人采取降薪措施
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