科技公司是否造车已成为行业重点关注消息。继百度之后，本周小米也正式官宣进军智能电动汽车领域，甚至小米CEO雷军在发布会上表示这将是自己人生中最后一次创业项目，并将押上个人所有荣誉和成绩。与此同时，作为造车新势力前三强之一，蔚来汽车和理想汽车也发布了3月份交付量，蔚来汽车再创新高，理想交付量也在上升。当然，从整个行业来说，缺芯问题一直困扰整个汽车产业，本周现代表示可能会因缺芯问题停产。还有更多热点事件，请继续往下看。
编辑总结：
新能源汽车产业链的变革，正在加速进化。科技公司、造车新势力以及传统车企的转型，让这个赛道变得越来越拥挤。相比于传统车企的转型，资本市场更加看重造车新势力和科技公司的跨界。当然，现阶段，整个行业都在巨变，最终的洗牌尚未完成，谁将走到最后，犹未可知。
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最近的头条都要被新造车企业给承包了。理想汽车在美股上市的消息刚过去一周小鹏汽车也在8月8日递交了IPO申请。造车是持续战需要源源不断的资金补充。蔚来、理想、小鹏们为融资奔波而家底丰厚的恒大似乎余裕满满连发六款新车后又曝光了工厂新进展。本周更多热点事件我们一起往下看
1900/1/1 0:00:00五月的到来似乎让大家看到了疫情将结束的曙光全国各地汽车销售逐渐回暖收费公路也将重新落杆收费。为应对新能源补贴政策国产Model3的官降似乎又将引发一波电动车购车潮。然而原本在新能源领域“称王”的特斯拉在小鹏汽车P7参数询价上市后又迎来了一位强有力的竞争对手
1900/1/1 0:00:00大家好又到了逢周末“吃瓜”时间。本周首批国产Model3长续航版在“520”这天正式交付了特斯拉还不忘划重点称“此车保价”看来前段时间网友针对其频繁调价的吐槽确实让马斯克苦恼了；这年头烦恼谁没有看看隔壁的广汽新能源AionS自燃还连带把旁边车位的奥迪轿车烧了引得网友频繁上
1900/1/1 0:00:00春节期间“绯闻”不少先是苹果与日产合作造车无下文再是小米否认造车传闻。另一面芯片风波仍在持续对车企业绩带来压力丰田尽管上调2020财年预期但因芯片采购问题对新财年仍不能给出准确预估
1900/1/1 0:00:00这一周新能源安全问题再次受到关注随后国家相关部委召开系列会议希望在保障新能源车安全的同时也推动新能源车乃至智能网联车标准的建立。与此同时车市销量压力依然存在这促使行业间合作、合并趋势加剧
1900/1/1 0:00:00企业“跨界”已经成为越来越稀松平常的形式。本周蔚来CEO李斌再谈手机项目称蔚来每年都要开发一款手机像苹果一样；而以手机品牌出身的小米在造车领域也有了新进展：9月即将进入软模车下线阶段
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