眼看2021年第一季度就要结束了，汽车产业也在季度末曝出了一轮颇为振奋人心的消息。首先便是坦克300(参数|询价)，这款车上市后的火爆程度让厂家都有些始料未及，如今已经处于供不应求状态，平均每辆车交付周期已超过3个月。为此，WEY官方不得不暂时停止接受新车订单，并火速对其工厂进行了扩产改造，因为太火爆而“停产”，这在圈里可不多见。吉利汽车在公布完2020年整体业绩后，宣布了“练小号”，创建极氪公司的信息，未来该企业将致力于开拓智能化纯电动汽车新局面。
此外，小牛、小米等跨界企业也均被曝出了“造车”的传言，不过两家企业却对该传言进行了否定。而新成立的Stellantis则被外媒曝光了一条颇为奇葩的操作，为了寻求运营成本下降，该企业竟然开始削减公司办公场所洗手间数量……本周还有哪些重磅新闻？第141期E周大事件即将为您揭晓。
编辑点评：
如今，全球汽车工业已经迈入了一个全新的阶段，未来汽车产业的领军企业未必是大众、丰田这些传统老面孔，诸如苹果、特斯拉，甚至是华为、小米等企业也有可能来跨界领跑。对于这些挑战，传统车企的应对方式各有不同，有的在进行激进转型，有的在提前接洽科技公司，以求共享“蛋糕”，还有的采取了“练小号”模式，意图自己孵化智能汽车品牌。这些方式谁能拔得头筹，也许不就的将来大家就会知道答案。
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虽然随着疫情逐渐被控制各大车企均已复工复产销量表现也有了明显回升但最近一段时间车企们揪着的心却也丝毫未能放松下来。特斯拉近期被曝出来“明知车辆存在自燃隐患却仍执意交付给消费者”的新闻
1900/1/1 0:00:00本周娱乐圈的大瓜一个接一个的往下掉但作为汽车编辑的我们却无心吃瓜沉浸在写稿中不能自拔原因只有一个那就是本周汽车圈的热点也是相当多除了美国洛杉矶车展、江淮大众与西雅特签约、特朗普公开“威胁”通用汽车之外国内新造车企业如车和家、蔚来汽车、爱驰汽车也是新消息不断闲言少叙
1900/1/1 0:00:00汽车之家E周见了解一周内汽车行业大事件。近日巴黎车展开幕中国汽车赚足了眼光唐唯实再一次语破天惊提出标致和雪铁龙品牌在华轻资产；与Stellantis在中国的失意不同宝马要把电动MINI放到中国生产；马斯克在近日的财报会议上公开描述了平价版特斯拉的计划本周还有哪些行业热点？一
1900/1/1 0:00:00盼望着盼望着东风来了2020年新能源补贴政策正式靴子落地了。是的本周最重磅的事件莫过于补贴新政发布且亮点颇多不仅延长至2022年底还首次增加限价30万元门槛等。然而就在李想、何小鹏等人预测特斯拉降价幅度时国产Model3竟出其不意地涨价了
1900/1/1 0:00:00本周虽是“假期满满”的一周但车圈也有一些大事发生。交通运输部表示关于全国高速公路省界收费站取消的计划已经编制了总体的技术方案河南省正式发文确定于7月1日实施国六标准一汽夏利公告称与博郡汽车成立合资公司上汽集团推出出行品牌享道租车
1900/1/1 0:00:00这一周新造车势力处境大不同。这边有外媒报道特斯拉将从中国多家银行获得约100亿元人民币的低息贷款期限为5年；那边小鹏汽车就遭遇了首次起火事件不过官方发布声明称自燃并非事实初步判断事故由外部火源引起
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