又是销量数据密集发布的一周，或喜或忧，各家车企都陆续交上了2018年成绩单，与此同时，也开始为今年的销量操心。无论是国家政策上的扶持，还是企业发布产品规划，这一周可谓信息点爆棚，话不多说，一起来看看这周新能源领域有哪些大事吧~
● 全文总结：随着相关销量数据陆续发布完毕，接下来的一周，企业或许还将有更多关于2019年产品规划、销量目标等战略推出，我们也会第一时间整理，给大家最新、最全的行业信息，求关注、不用打赏，哈哈哈~
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本周关于汽车缺芯的问题依旧被热议那么缺芯对汽车行业究竟有哪些影响？销量就首当其冲不少车企会因缺芯减产。而另一边比亚迪半导体则即将登陆创业板继续从事功率半导体、智能控制IC等产品的研发、生产及销售
1900/1/1 0:00:00伴随着各家车企11月销量的公布中汽协在本周也公布了车市111月份的整体成绩可以说负增长已成定局。为了在即将到来的2020年有更好的表现车企们也在“多腿走路”一方面修炼内功提升产品和服务；另一方面延展业务和对外合作。那么本周内车圈都有哪些新动态和新布局？一起来看看
1900/1/1 0:00:00本周有更多的企业开始复工各大汽车品牌也陆续发布了1月销量成绩单。受春节假期及疫情影响大部分车企销量都有下降仅本田、奔腾、红旗、英菲尼迪等少数几家保持了同比正增长。面对眼前的难关相关部委计划推出促进汽车消费的优惠政策。其他更多热点事件我们一起往下看
1900/1/1 0:00:002020年1月的最后一周全国依旧笼罩在新型冠状病疫情带来的阴霾中而全球汽车产业链上下游企业都在尽己所能纷纷捐资捐物为疫情防控贡献一份力量
1900/1/1 0:00:00尽管蔚来、小鹏、理想已经脱颖而出成功登陆纽交所中国电动车市场的激烈竞争还远未落幕。近日另一家造车新势力威马汽车也传出即将上市的消息。与此同时传统车企也在积极布局高端电动车品牌岚图、智己先后落地比亚迪也在本周宣布正在筹建高端品牌
1900/1/1 0:00:00对于新能源产业来说2020年是一个重要的时间节点业内人士总觉得这个时间还很遥远然而一眨眼距离2020年仅剩半年时光
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