E周见|电车继续免征购置税/理想L9下线

　　 汽车之家E周见，了解一周内汽车行业大事件。政策层面，新能源汽车将免征车购税政策延至明年底；特斯拉上海超级工厂完成了第100万辆车的下线，Model Y、Model 3大幅缩短交付周期；自称“500万以内无对手”的理想L9(参数|询价)正式下线；零跑汽车赴港交所IPO上市获证监会核准……本周还有哪些行业热点？一起来看看吧。

本周热点：

■新能源汽车免征购置税将延至2023年底■乘联会：8月狭义乘用车零售预计188万辆■特斯拉交付周期大幅缩短■理想L9从常州工厂下线■零跑汽车赴港交所IPO上市获证监会核准■吉利发布2022年上半年财报■长城投资第三代半导体模组封测制造基地■兰博基尼宣布一项管理层最新人事任命

行业政策

新能源汽车免征购置税将延至2023年底

　　据央视新闻消息，8月18日，国务院常务会议召开，会议决定，对新能源汽车，将免征车购税政策延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。大力建设充电桩，政策性开发性金融工具予以支持。

　　事实上，此前免征新能源汽车购置税政策已经两度延期。该政策于2014年开始执行，最初计划于2017年底到期。随后由于市场反响积极，为了进一步刺激新能源汽车消费，相关部门发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》，将该政策延续至2020年末；2020年3月，为促进汽车消费，新能源汽车免征购置税政策再次被延长两年至今年底。在政策的助力下，中国已经成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。据中汽协数据，2014年，中国新能源汽车销量仅为7.5万辆；2021年，这一数字则超过350万辆。

乘联会：8月狭义乘用车零售预计188万辆

　　8月19日，乘联会发布数据显示，8月狭义乘用车零售销量预计188.0万辆，同比增长29.6%，环比增长3.4%；其中新能源零售销量预计52.0万辆，同比增长108.3%，环比增长7.0%，渗透率27.7%。

　　8月全国疫情形势可控，持续高温下工业企业“让电于民”、轮流停产，影响零部件及整车生产，当前行业库存可基本保障终端供给。购置税政策拉动力平稳向上，地方鼓励政策数量远高于过去两年同期、力度不弱，对消费者购车决策产生明显正面影响，支撑车市持续修复。

　　8月中旬乘用车总体市场折扣率约为14.1%，整体价格与上月基本持平。在政策支撑下，厂商持续发力，据8月零售目标调研显示，占总体市场约八成左右的厂商同比增长达到两位数，初步推算本月狭义乘用车零售市场在188.0万辆左右，同比增长29.6%，其中新能源零售在52.0万辆左右，同比增长108.3%，渗透率约27.7%。

新势力进展

特斯拉交付周期大幅缩短

　　特斯拉中国官网显示，特斯拉Model Y后轮驱动版的交付时间由此前的20周左右大幅缩短至4-8周；特斯拉Model 3交付时间也大幅缩短。据悉，之所以实现交付提速，上海超级工厂的产能持续提升是重要原因；因为交付周期缩短，特斯拉工作人员称到店客户也更多了。

　　据悉，目前特斯拉上海超级工厂年产能已提升至75万辆；就在8月15日，该工厂也完成了第100万辆车的下线。另外，按照特斯拉的供应规划，特斯拉中国生产的新车通常在一个季度的前半段时间主要用于出口，而该季度的后半段时间主要供给国内市场，所以在9月，特斯拉将迎来国内的交付高峰。

　　特斯拉中国官网显示，Model 3后驱版、双电机全轮驱动版的预计交付周期为12-16周；而Model Y后轮驱动版车型的交付周期也由此前的20周缩短至4-8周，但官网显示，Model Y双电机全轮驱动长续航版/高性能版还是需要12-20周的等车周期。

理想L9从常州工厂下线

　　8月18日，理想L9正式从理想常州工厂下线，并即将开启全国交付。此前新车已于6月21日发布，其仅有Max版一款配置，售价为45.98万元，并于当日晚开启预订。

　　作为理想汽车推出的第二款产品，理想L9定位大型SUV，基于最新的X平台进行打造，并使用了最新的1.5T四缸増程器。此外，继续定位“奶爸车”的理想L9在科技配置方面进提供了丰富的选择。号称“500万以内无对手”，引起不少消费者的关注。

　　8月15日下午，理想汽车发布了2022年第二季度财报。财报数据显示，理想汽车第二季度实现营收87.3亿元，交付28687辆理想ONE。李想还在电话会议中表示，下月可交付超1万辆理想L9，我们也期待L9能为理想的销量献上一份力。

零跑汽车赴港交所IPO上市获证监会核准

　　8月19日消息，证监会核准浙江零跑科技股份有限公司发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市。

　　证监会文件显示，《浙江零跑科技股份有限公司关于首次公开发行境外上市外资股及相关文件收悉。

　　根据有关规定，经审核，现批复如下：核准公司发行不超过290,917,000股境外上市外资股，每股面值人民币1元，全部为普通股。完成本次发行后，你公司可到香港联合交易所主板上市；核准公司59名股东将合计791,334,785股境内未上市股份转为境外上市外资股，相关股份转换完成后可在香港联合交易所主板上市流通。

传统车企新动态

吉利发布2022年上半年财报

　　8月18日，吉利汽车控股有限公司发布2022年上半年财报，上半年实现营业收入582亿人民币，同比增长29%；平均单车毛利1.6万元，同比增长9.9%；新能源销量增长398%，在中国品牌中增速最快；此外，自由现金流上升1076%至人民币54亿元，净现金水平上升5.8%至人民币220亿元。

　　2022年上半年，吉利汽车实现总销量61.4万辆，其中，新能源板块销量占比增加14.4个百分点至17.9%。随着车型结构的优化，吉利汽车的单车销售收入与单车平均毛利也实现了较大幅度的提升。期间，总平均单车销售收入同比提升了21.1%，达到10.2万元。

　　未来，吉利汽车将通过科技生态赋能，进一步加快新能源全面转型，下半年实现单月新能源销量占比30%以上，到2023年，通过完善产品布局实现新能源单月销量占比达到50%以上，进入新能源企业第一梯队。

长城投资第三代半导体模组封测制造基地

　　日前，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作，无锡极电光能科技有限公司 全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区，计划投资38亿元。

　　此次签约的极电光能全球总部及钙钛矿创新产业基地项目，将投资30亿元，总占地面积156亩。计划建设全球首条GW级钙钛矿光伏组件及BIPV产品生产线、100吨钙钛矿量子点生产线、全球创新中心及总部大楼，预计年产值将达到25亿元。

　　极电光能是专业从事钙钛矿光伏、钙钛矿光电产品研发和制造的创新型高科技企业。2021年极电光能钙钛矿光伏组件效率全行业首破20%成为全球第一，并以组件效率20.5%的优异表现被Martin Green全球太阳电池效率表收录。目前，极电光能已完成2.2亿元Pre-A轮融资，并建有全球规模最大的150MW钙钛矿光伏组件试制线。

人事变动

兰博基尼宣布管理层最新人事任命

　　8月15日。兰博基尼汽车公司宣布一项管理层最新人事任命：自2022年9月1日起，Konstantin Sychev将出任兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，负责兰博基尼在这一全球第二大单一市场的销售、市场及售后业务。

　　Konstantin Sychev拥有莫斯科国立航空航天大学航天器工程和管理学双学位，在汽车行业拥有超过20年的丰富经验。Sychev于2005年加入大众汽车集团，曾先后出任销售和市场相关的多个重要职位。自2017年起，他被任命为大众汽车集团俄罗斯兰博基尼业务负责人及兰博基尼汽车公司东欧及独立国家联合体负责人。在其带领下，东欧成为兰博基尼在全球增长最快的市场。

　　“中国市场是兰博基尼最重要的市场之一，过去几年，我们在这里不断创造新的纪录，达成了众多里程碑式的成就。”兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni表示。“我相信Konstantin Sychev将凭借他的丰富经验和远见卓识，带领团队继续保持兰博基尼的强劲势头，特别是在品牌迈向未来电动化的道路上，持续深耕这一充满活力的市场。我们非常期待见证中国市场在未来持续取得成功。” (文/汽车之家 杨益春）

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