本周10月销量陆续出炉，新能源车市捷报频传。比销量更加“燥热”的，是新能源车企在资本市场高歌猛进。蔚来市值本周突破500亿美元，超越通用、宝马；比亚迪突破5000亿元，在A股一骑绝尘。小鹏、理想不遑多让，甚至有一天跳涨30%的惊人操作。
大人，时代真的变了。本周，大众祭出自己在新能源时代的第一张王牌：ID.4。高配定价25万元以下，大众这次是玩真的。但若ID.系列也未能将新势力斩于马下，新能源时代，可能真的不再属于“传统车企”。
最后帮我朋友问问，现在买比亚迪股票还来得及么？
编辑总结：本周新能源行业相当热闹，特别是由大众、宝马领衔，传统汽车巨头开始发力新能源。传统车企“反攻”之时，威马自燃、理想召回，新势力本身还没有成熟。最终鹿死谁手，其实尚未可知。
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本周行业大事件精彩不断。大众集团高管变动：迪斯遭削权中国业务迎新领导人；安世豪卸任温泽岳接棒奥迪中国“黄金十年”；万达转型瞄准卖车生意李宏鹏履新加盟；苹果汽车三位关键人物加入初创公司；FF巨亏178亿贾跃亭仍称FF91发售计划不变本周精彩事件请看E周见
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1900/1/1 0:00:00可能谁也没想到2020年第一个宣布“解散”的品牌是东风雷诺。4月14日东风汽车集团一纸官宣：“雷诺集团将转让其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份给东风汽车集团股份有限公司东风雷诺汽车有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动”。这成为本周内最受车圈关注的事情
1900/1/1 0:00:00本周的热点新闻已经被广州车展承包了虽然车展安排在年末但是热度丝毫不减汇集了全球首发车型48款概念车28款展车总数为1085辆而我们最关心的新能源车型达到150款。除了车展特斯拉Model3中国预售价公布、FF造车动向等事件引发了广泛关注一起来看看吧
1900/1/1 0:00:00过去一周为进一步改善汽车市场环境国家发布了一系列政策包括鼓励汽车限购城市增加号牌配额、车险由审批制改为备案制等。与此同时随着国六实施检测项目也在增加因此相应年检费用也将有所上升
1900/1/1 0:00:00辞去旧岁喜迎新春。先给大家拜个年祝牛年大吉自1月以来尽管国内多地有局部聚集性疫情但形势总体保持稳定汽车产业也延续了较好的发展态势。车市开局良好新车、二手车、报废机动车回收等主要指标同比均实现较大幅度增长。政策上也继续利好加码本周的热点事件让我们接着往下看
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