2018年的余额剩不到10天了，在这年末关头，一项将影响汽车行业未来十几年走向的重磅政策——新版《汽车产业投资管理规定》终于出台。无论是传统车企想新建工厂、外资企业要扩股比，还是新造车企争取生产资格，都受到这个政策的引导和约束。除此之外，车和家6.5亿购买资质、吉利坐稳戴姆勒第一大股东位置、途歌和ofo面临讨债退押金、2019年销量预测等动向引发了广泛关注，一起来看看吧。
●全文总结：
除了上述热点以外，山东设置三年过渡期加速淘汰低速电动车、贾跃亭遇新官司被冻结15亿美元资产、宁德时代接连与广汽/吉利合资建电池厂等事件也引发了热议。更多车市热点，我们将持续关注，下周见。
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辞去旧岁喜迎新春。先给大家拜个年祝牛年大吉自1月以来尽管国内多地有局部聚集性疫情但形势总体保持稳定汽车产业也延续了较好的发展态势。车市开局良好新车、二手车、报废机动车回收等主要指标同比均实现较大幅度增长。政策上也继续利好加码本周的热点事件让我们接着往下看
1900/1/1 0:00:00各大车企前十月的销量成绩基本都出炉了可喜的是自疫情得到控制后目前中国车市已经实现七连增。如果接下来的两个月继续保持两位数以上的增速那么告别负增长将不是梦
1900/1/1 0:00:00近日来河南省遭遇极端强降雨自然灾害全国人民心系河南汽车产业相关企捐赠资金和应急物资。据统计目前超过20家车企、供应商以及经销商等累计捐款超过3亿元
1900/1/1 0:00:00皓影“撞弯”了中保研长城“撞坏”了中汽研中国汽车碰撞测试时不时总出点“幺蛾子”。汽车安全无小事公正、客观、科学的碰撞测试对用户选车有多重要不言自明。无论哈弗H6参数询价碰撞问题真相如何对测试机构的公信力无疑都是损害。说完坏事再说说好事
1900/1/1 0:00:00又到公开成绩单的时刻这一周多家车企发布了7月销量情况、本田丰田也陆续公布了2020财年第一财季财报此外华为的“鸿蒙”系统也是“千呼万唤始出来”
1900/1/1 0:00:00本周车圈大事不少人事变换新公司登台销量数据集体播报让人应接不暇。朱华荣升任长安汽车董事长之后新总裁人选也尘埃落定由王俊出任。一汽与奥迪正式成立新合资公司并将于2024年推出首款车型。企业在经历疫情之后“金九”销量成色又如何？还有更多热点事件请继续往下看
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