得益于防疫工作的有效推进，最近一周的中国汽车行业捷报频传。中汽协宣布中国汽车市场4月重新迎来增长，结束了连续21个月销量下滑的局面；在新能源领域，虽然市场销量仍处于连续下滑态势，但不少企业也纷纷公布了对抗下滑的办法，比如广汽新能源近期公布了石墨烯“超级快充电池”，仅需8分钟就能充电至85%，打消了部分消费者购买新能源车的顾虑；而特斯拉则将于下半年正式采用宁德时代供应的电池，国产Model 3的成本将因此下滑最多25%，这也意味着这款车仍有进一步降价的空间，这对消费者而言无疑是一枚“重磅炸弹”……接下来，我们来盘点一下本周的热点事件。
编辑总结：车市虽然复苏，但距离填平疫情期间的损失还有很长的路要走。据投资者服务公司穆迪预测，2020年中国汽车销量将下滑10%，而中汽协则预计将下滑15%-25%。在前景并不明朗的未来中，车企们想好如何接招了么？是像广汽集团这样推新技术，还是效仿特斯拉模式，进一步降低成本，降低售价呢？
上半年的车市成绩单已出炉虽然期中考试比月考稍微提高了一点但家们的心仍然揪着因为车市已经同比12连跌全年负增长的可能性大大增加。除此之外悬在企业头上的”达摩克利斯之剑”又加重了分量双积分政策迎来更严苛的修正方案
1900/1/1 0:00:00本周中汽协、乘联会陆续发布5月销量数据从产销量完成情况来看行业产销整体下降的趋势没有有效缓解。相比传统燃油车的同比销量下滑新能源汽车则继续增长实现了18的微增
1900/1/1 0:00:00艾瑞巴蒂大家好今天是我们E周大事件的大日子。不知不觉中E周大事件已经迎来了第100期的更新真的非常感谢广大网友的支持和关注。从每一周的车圈事件盘点、评论中我们了解了更多汽车行业的动态和发展进程见证了车企的每一步成长和进步。而在这些见证者中也包括了每一位关心、关注汽车圈的你们
1900/1/1 0:00:00销量出台、目录发布对于新能源车企来说这是收获的一周但并不是所有企业都过的舒心伴随而来的是部分车型撤销和车企整顿。不过无论是目录规律性发布还是监管力度加强对于还在成长期的新能源行业来说都是好事
1900/1/1 0:00:00“咚咚咚锵咚咚咚锵咚咚咚锵咚锵咚锵恭喜发财红包拿来”在噼里啪啦的鞭炮声、喜气洋洋的歌曲中除了春节没有哪一个时间节点能让我们如此喜爱
1900/1/1 0:00:002019年开年我国汽车市场持续了上一年度产销同比下滑的趋势而且下滑幅度还在加大。相比传统汽车市场新能源汽车却呈现较高的增长幅度。这样的市场背景车企对布局电动化的决心更加强烈了
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