在9月16日西川广人被推举为日产新任CEO。
『内田诚』
此外，日产董事会还任命三菱首席运营官阿什瓦尼•古普塔则被任命为日产副总运营官。上述任命最迟将在2020年1月1日生效。
日产董事会主席木村康治理结构对相关候选人进行了全面评估，而内田诚被认为是推动日产业务继续发展的正确人选，希望内田诚能够专注于日产相关业务的恢复以及振兴。
『自去年开始日产管理层及业绩持续动荡』
自去年11月份，日产前董事长卡洛斯·戈恩因涉嫌违反日本《金融商品交易法》及少报薪酬被捕之后，日产的相关管理层一直处于动荡之中。除戈恩之外，前任日产CEO西川广人同样因为薪酬问题而被迫辞去CEO之职，而日产的业绩也处于低谷。
据日产此前发布的数据显示，其2019财年第一财季的营业额约为2.37万亿日元，同比下降12.7%；营业利润为16亿日元，同比下降98.5%；利润率仅为0.1%，与2018财年第一财季的4%相去甚远。但在合并中国合资企业业绩之后，日产净收入却攀升至64亿日元，也就是说中国市场是日产收入的主要来源。
『从新确认的管理层当中能够发现其对中国市场的重视』
值得注意的是，在新确认的管理层当中，内田诚与关润均具有中国市场的背景，其中关润在2014年1月-2018年4月担任东风汽车有限公司总裁，内田诚则在2018年4月之后担任东风汽车有限公司总裁。此次任命也被看做是日产重视中国市场的一大表现。
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