2019年已经过了四分之三，车市仍处于艰难的逆行期，但有着“最美大众车”之称的一汽-大众CC(参数|询价)的表现却颇为亮眼。中汽协数据显示，一汽-大众CC前8月累计数据同比上涨39%，可见即便是汽车消费萎靡的当下，人们依然会为颜值买单。但就长远走势看，未来一汽-大众CC的销量走势如何，谁在市场上与它正面厮杀，车主对它的评价如何？本期AI看市场我们来分析一下一汽-大众CC的市场表现。
根据汽车之家大数据，一汽-大众CC的主要竞争对手包括迈腾、奥迪A4L、帕萨特，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。
[AI看市场]是我们全新推出的车市解析节目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第五十九期内容，为大家带来的是一汽-大众CC产品竞争力的解读。
一、市场销量：8月劲增41.5%，跑赢细分市场大盘
2019年8月，一汽-大众CC销售0.3万辆，相较7月增长33.9%，对比去年同期上涨41.5%，市场表现强劲；今年1-8月累计销量为1.47万辆，相较去年同期增长39%，累计销量数据亮眼。值得一提的是，一汽-大众CC在2018年6月销售83辆，基数较低，因此2019年6月同比增幅较大。
纵观整体中型车市场，今年8月及1-8月累计销量同比增长率分别为-11.7%和-11.9%，8月单月销量下降明显，累计销量呈现一定程度下滑。可见无论在单月还是累计销量上，一汽-大众CC均实现了对中型车市场大盘的超越。
二、竞品格局：核心竞品为迈腾
用户对不同车系的相互对比次数，直观地反映了车系之间的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与一汽-大众CC进行对比的车系中，对比次数位列Top 3的竞品分别为迈腾、奥迪A4L、帕萨特，我们将其视作一汽-大众CC的核心竞品，其中迈腾、帕萨特均为大众品牌产品。可以看出，对一汽-大众CC来说，同处于大众旗下的兄弟车型迈腾对其用户的争夺最为激烈。
那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年8月，竞品圈下单用户人数最高的为奥迪A4L，用户热度最高；奥迪A4L的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为迈腾，需加大产品营销力度。就8月份来看，一汽-大众CC在核心竞品车型中，下单用户人数最低，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单。
用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年8月，竞品圈市场销量份额最高的为迈腾，份额占比达35.1%。与上月相比，市场份额增长最快的为帕萨特，竞品圈份额增加1.5个百分点；奥迪A4L的竞品圈份额下降3.9个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月一汽-大众CC、帕萨特竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为0.33%、0.1%；而奥迪A4L、迈腾竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为0.29%、0.13%。
三、用户分布：与竞品在北京、成都、上海等城市的市场争夺最为激烈
从用户下单数据看，一汽-大众CC及其竞品用户主要集中在华东、华北地区。一汽-大众CC用户量Top 3省份分别为广东、江苏、山东，Top 3城市分别为北京、广州、成都；迈腾用户量Top 3省份分别为河北、山东、北京，Top 3城市分别为北京、哈尔滨、成都；奥迪A4L用户量Top 3省份分别为浙江、江苏、广东，Top 3城市分别为北京、杭州、成都；帕萨特用户量Top 3省份分别为北京、山东、江苏，Top 3城市分别为北京、上海、天津。一汽-大众CC与其竞品用户来自山东、江苏、北京等省份的最多。竞品圈各车系在北京、成都、上海等城市的市场争夺最为激烈。
四、车主评价：内饰、性价比方面有待提升
在竞品圈中，今年市场销量排名第2的帕萨特，用户口碑总体评分为4.47，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看，帕萨特在空间、外观方面用户评价较好，但在内饰、油耗方面有待提升。奥迪A4L口碑总体评分为4.47，位居口碑总体评分第二名，与帕萨特相比，口碑总体评分差距不大，其在外观、动力方面较受用户青睐，但在舒适性、操控性方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。迈腾用户口碑排名第三，在舒适性、油耗方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。一汽-大众CC用户评分最低，用户对其内饰、性价比有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。
五、总结
综合来看，一汽-大众CC在其核心竞品圈中，单月及累计销量同比增势强劲；从长期走势来看，一汽-大众CC市场份额呈逐步上涨趋势。不过一汽-大众CC的用户口碑相比竞品车型而言相对较差，意向用户数量有所下降，未来若能在内饰、性价比方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。
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