2019年底，奇瑞正式发布了全新一代瑞虎7(参数|询价)车型，而在不久后，这款奇瑞旗下全新的紧凑型SUV车型也以8.39-14.98万元的价格正式上市。来到全新一代，最新的家族式设计、更加注重科技感的内饰和配置也让它在产品实力方面有着明显的提升，但定位为一款中国品牌紧凑型SUV，全新瑞虎7也面临着最激烈的市场竞争。
瑞虎7同级别竞品中不乏很多实力强劲的对手，根据汽车之家大数据，瑞虎7的主要竞争对手包括瑞虎8、瑞虎8 PLUS、哈弗H6，那么在上市一年后的时间里，瑞虎7的市场表现如何呢？接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。
[AI看市场]是汽车之家全新推出的车市解析节目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第一期内容，为大家带来的是瑞虎7产品竞争力的解读。
一、市场销量
『奇瑞瑞虎7』
2021年1月， 瑞虎7销售0.67万辆，相较上月下降33.4%，对比去年同期上涨660.7%，销量表现强劲；2021年1月销量为0.67万辆，相较去年同期增长660.7%，累计销量表现十分亮眼。纵观整体紧凑型SUV市场，今年1月同比增长率为35.2%，1月单月销量表现强劲，累计销量表现十分亮眼。无论在单月销量还是累计销量上，瑞虎7均实现了对紧凑型SUV市场大盘的超越。
二、竞品格局
汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与瑞虎7进行对比的车系中，对比次数位列Top 3的竞品分别为瑞虎8、瑞虎8 PLUS、哈弗H6，我们将其视作瑞虎7的核心竞品。
其中尽管瑞虎8和瑞虎8 PLUS是同品牌下的中型SUV，但由于瑞虎8系列价格下探的缘故，使得其与瑞虎7在售价上并没有过大的分化，因此使得消费者在购车时会将两款车型进行对比。尽管这导致了瑞虎8在瑞虎7的竞品中排名靠前，但对于奇瑞来说，同品牌之间的销量转化也总是好过向外流失。
排在瑞虎7竞品第三位的，是中国品牌紧凑型SUV中的“明星车型”——哈弗H6。不过此处值得注意的是，目前哈弗H6共有两代在售车型，这对于瑞虎7带来了极大的挑战。因此，我们看到购买瑞虎7的用户会优先考虑H6，但购买H6的用户却将瑞虎7放在了十分靠后的位置来考虑。
那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年1月份，竞品圈下单用户人数最高的为哈弗H6，用户热度最高；下单用户人数最低的为瑞虎7，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；哈弗H6的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为瑞虎8，需要加大产品营销力度。
用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？2021年1月，竞品圈市场销量份额最高的为哈弗H6，份额占比达68.3%。与上月相比，市场份额增长最快的为哈弗H6，竞品圈份额增加4.9个百分点；瑞虎8的竞品圈份额下降12.5个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月瑞虎7、哈弗H6竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为0.45%、0.07%；而瑞虎8竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为1.35%。
三、用户分布
从用户下单数据来看，瑞虎7及其竞品用户主要集中在华中、华东地区。瑞虎7用户量Top 3省份分别为河南、安徽、山东，Top 3城市分别为重庆、北京、西安；瑞虎8用户量Top 3省份分别为河南、广东、安徽，Top 3城市分别为重庆、西安、郑州；瑞虎8 PLUS用户量Top 3省份分别为四川、广东、河南，Top 3城市分别为北京、郑州、重庆；哈弗H6用户量Top 3省份分别为四川、河南、广东，Top 3城市分别为成都、北京、西安。瑞虎7与其竞品用户来自河南、广东、安徽等省份的最多。竞品圈各车系在北京、重庆、西安等城市的市场争夺最为激烈。
四、车主评价
在竞品圈中，今年市场销量排名第1的哈弗H6，用户口碑总体评分为4.55，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑高度一致。从用户评价来看，哈弗H6在空间、性价比方面用户评价较好，但在舒适性、操控性方面有待提升。瑞虎8 PLUS口碑总体评分为4.55，位居口碑总体评分第二名，与哈弗H6相比，口碑总体评分差距不大，其在动力、空间方面较受用户青睐，但在油耗、内饰方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。瑞虎8用户口碑排名第三，在舒适性、操控性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。瑞虎7用户评分最低，对舒适性、油耗用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。
五、总结
综合来看，瑞虎7在其核心竞品圈中，销量表现强劲、意向用户数量进一步增长，用户口碑一般，整体竞争力较强，未来在舒适性、油耗方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。
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