汽车电动化/智能化的兴起,似乎让“SUV产品大爆发”成为了上个时代的事件。但尽管如此,我们依旧不可否认的是目前市面上有种类相当的SUV车型正在销售,且几乎覆盖了所有的级别和价格区间。正如今天我们要讲的大众探影(参数|询价),它上市于2019年12月4日,售价区间11.49-15.59万元。同时,由李荣浩代言的大众探影也在上市时被赋予了“年少有为”的slogan。那么一年时间过去,它做到了吗?
根据汽车之家大数据,探影的主要竞争对手包括途铠、T-ROC探歌、本田XR-V,接下来,将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。
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一、市场销量:2020下半年销量逐步回暖
『大众探影』
2020年10月,探影销售0.40万辆,相较9月增长42.1%;,2020年1-10月累计销量为2.09万辆。纵观整体小型SUV市场,2020年10月及1-10月累计销量同比增长率分别为-10.9%和-21.0%。同时我们可以看到,来到2020年下半年,探影的销量开始出现回暖的迹象,6-10月呈现连续上涨的趋势。
二、竞品格局:核心精品为自家“姊妹车”
汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与探影进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为途铠、T-ROC探歌、本田XR-V,我们将其视作探影的核心竞品。可以看出,对探影来说,途铠对其用户的争夺最为激烈。
那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?2020年10月份,竞品圈下单用户人数最高的为本田XR-V,用户热度最高;下单用户人数最低的为途铠,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单;探影的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为T-ROC探歌,需要加大产品营销力度。
用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?2020年10月,竞品圈市场销量份额最高的为本田XR-V,份额占比达44.0%。与9月相比,市场份额增长最快的为探影,竞品圈份额增加4.9个百分点;本田XR-V的竞品圈份额下降6.4个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月本田XR-V竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为0.21%;而T-ROC探歌、途铠竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为0.77%、0.52%。
三、用户分布:华东/华中地区更受欢迎
从用户下单数据来看,探影及其竞品用户主要集中在华东、华中地区。探影用户量Top 3省份分别为广东、山东、河北,Top 3城市分别为北京、广州、成都;途铠用户量Top 3省份分别为山东、河北、江苏,Top 3城市分别为北京、上海、天津;T-ROC探歌用户量Top 3省份分别为广东、山东、江苏,Top 3城市分别为广州、北京、成都;本田XR-V用户量Top 3省份分别为广东、湖北、山东,Top 3城市分别为武汉、北京、广州。探影与其竞品用户来自山东、广东、河北等省份的最多。竞品圈各车系在北京、广州、成都等城市的市场争夺最为激烈。
四、车主评价:外观满意度高/内饰满意度低
在竞品圈中,2020年市场销量排名第4的探影,用户口碑总体评分为4.48,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看,探影在外观、舒适性方面用户评价较好,但在动力、内饰方面有待提升。途铠口碑总体评分为4.47,位居口碑总体评分第二名,与探影相比,口碑总体评分差距不大,其在外观、性价比方面较受用户青睐,但在内饰、舒适性方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。本田XR-V用户口碑排名第三,在内饰、舒适性方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。T-ROC探歌用户评分最低,对内饰、舒适性用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。
全文总结:
综合来看,探影在上市一年中的表现可谓不温不火,不过进入2020下半年其销量表现也正在逐步回暖中。同时,相比于它的核心竞品,探影意向用户数量进一步增长,用户口碑较好,整体竞争力较强,未来在动力、内饰方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。
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