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AI看市场|解读凯迪拉克XT5产品竞争力

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时间:1900/1/1 0:00:00

   作为一款中型SUV,凯迪拉克XT5(参数|询价)已经上市4年的时间。虽然是豪华品牌车型,但入门车型20多万的终端价格也使得凯迪拉克XT5一直有着不低的关注度。今天我们就借助汽车之家大数据,通过本期《AI看市场》来分析一下凯迪拉克XT5的市场竞争力。

  根据汽车之家大数据,凯迪拉克XT5的主要竞争对手包括奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT4,接下来,将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

  [AI看市场]是我们全新推出的车市解析节目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带您快速掌握车市行情。

一、市场销量:受疫情影响,整体销量下滑严重

  2020年2月,凯迪拉克XT5销售70辆,相较上月下降98.4%,对比去年同期下降97.9%,市场销量大幅下滑;今年1-2月累计销量为0.45万辆,相较去年同期下降58.4%,累计市场销量暴跌。纵观整体中型SUV市场,今年2月及1-2月累计销量同比增长率分别为-73.5%和-33.9%,2月单月市场销量大幅下滑,累计市场销量暴跌。无论在单月销量还是累计销量上,凯迪拉克XT5均低于中型SUV市场大盘增速。

二、竞品格局:老牌强敌奥迪Q5L和沃尔沃XC60威胁最大

  汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与凯迪拉克XT5进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT4,我们将其视作凯迪拉克XT5的核心竞品。可以看出,对凯迪拉克XT5来说,奥迪Q5L对其用户的争夺最为激烈。

  那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年2月份,竞品圈下单用户人数最高的为奥迪Q5L,用户热度最高;下单用户人数最低的为凯迪拉克XT4,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单;奥迪Q5L的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为凯迪拉克XT4,需要加大产品营销力度。

  用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年2月,竞品圈市场销量份额最高的为奥迪Q5L,份额占比达96.5%。与上月相比,市场份额增长最快的为奥迪Q5L,竞品圈份额增加59.7个百分点;沃尔沃XC60的竞品圈份额下降27.0个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月奥迪Q5L竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为5.48%;而沃尔沃XC60、凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT5竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为3.17%、1.38%、0.93%。

三、用户分布:华东/华北的消费者较为集中

  从用户下单数据来看,凯迪拉克XT5及其竞品用户主要集中在华中、华东地区。凯迪拉克XT5用户量Top 3省份分别为江苏、广东、湖南,Top 3城市分别为北京、上海、成都;奥迪Q5L用户量Top 3省份分别为江苏、广东、浙江,Top 3城市分别为北京、成都、上海;沃尔沃XC60用户量Top 3省份分别为湖北、北京、广东,Top 3城市分别为武汉、北京、成都;凯迪拉克XT4用户量Top 3省份分别为江苏、广东、浙江,Top 3城市分别为上海、成都、北京。凯迪拉克XT5与其竞品用户来自广东、江苏、浙江等省份的最多。竞品圈各车系在北京、成都、上海等城市的市场争夺最为激烈。

四、车主评价:凯迪拉克XT5舒适性评价不错,油耗是最大痛点

  在竞品圈中,今年市场销量排名第4的沃尔沃XC60,用户口碑总体评分为4.55,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看,沃尔沃XC60在外观、动力方面用户评价较好,但在油耗、舒适性方面有待提升。凯迪拉克XT4口碑总体评分为4.52,位居口碑总体评分第二名,与沃尔沃XC60相比,口碑总体评分差距不大,其在外观、动力方面较受用户青睐,但在油耗、空间方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。凯迪拉克XT5用户口碑排名第三,在油耗、内饰方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。奥迪Q5L用户评分最低,对内饰、舒适性用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

五、总结

   上市已经满4年的凯迪拉克XT5面对奥迪Q5L和沃尔沃XC60的竞争,显然有着不小的压力,更不用提自家兄弟XT4也出现在了购车对比列表里。针对车主们提到的高油耗问题,2019年底推出的中期改款XT5车型换装了全新动力,配置和外观方面也有所调整,这也使得整车的产品竞争力有所提升。我们期待中期改款后的凯迪拉克XT5在补齐短板的同时,继续发挥原有的优势,未来能够更好应对竞品们带来的压力。

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