2020年6月21日，长安全新产品序列的首款车型——UNI-T正式上市。作为长安汽车的最新成果展示，UNI-T被寄予厚望。该车自上市以来，销量整体保持着上扬的姿态，也算是不负期待。那么它的产品竞争力如何？车主又是怎么评价它的？本期AI看市场我们就来分析一下长安UNI-T(参数|询价)的市场表现及可能的未来走势。
根据汽车之家大数据，长安UNI-T的主要竞争对手包括长安CS75 PLUS、长安UNI-K、长安CS55PLUS，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。
[AI看市场]是我们全新推出的车市解析节目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第147期内容，为大家带来的是长安UNI-T产品竞争力的解读。
一、市场销量
2021年5月，长安UNI-T销售0.64万辆，相较上月下降17.3%，对比去年同期上涨70.4%，销量表现强劲；今年1-5月累计销量为4.01万辆，相较去年同期增长928%，累计销量表现十分亮眼。纵观整体紧凑型SUV市场，今年5月及1-5月累计销量同比增长率分别为-10.1%和41.5%，5月单月销量下降明显，累计销量表现十分亮眼。无论在单月销量还是累计销量上，长安UNI-T均实现了对紧凑型SUV市场大盘的超越。
二、竞品格局
汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与长安UNI-T进行对比的车系中，对比次数位列Top 3的竞品分别为长安CS75 PLUS、长安UNI-K、长安CS55PLUS，我们将其视作长安UNI-T的核心竞品。可以看出，对长安UNI-T来说，长安CS75 PLUS对其用户的争夺最为激烈。
那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年5月份，竞品圈下单用户人数最高的为长安CS75 PLUS，用户热度最高；下单用户人数最低的为长安CS55PLUS，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；长安CS55PLUS的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为长安UNI-T，需要加大产品营销力度。
用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年5月，竞品圈市场销量份额最高的为长安CS75 PLUS，份额占比达47.5%。与上月相比，市场份额增长最快的为长安CS75 PLUS，竞品圈份额增加7.7个百分点；长安CS55PLUS的竞品圈份额下降5.7个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额；而长安CS75 PLUS、长安UNI-T竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为2.05%、1.13%。
三、用户分布
从用户下单数据来看，长安UNI-T及其竞品用户主要集中在华东、华北地区。长安UNI-T用户量Top 3省份分别为广东、江苏、河南，Top 3城市分别为重庆、成都、北京；长安CS75 PLUS用户量Top 3省份分别为广东、江苏、河南，Top 3城市分别为北京、重庆、成都；长安UNI-K用户量Top 3省份分别为广东、江苏、浙江，Top 3城市分别为重庆、北京、成都；长安CS55PLUS用户量Top 3省份分别为广东、江苏、河北，Top 3城市分别为重庆、北京、西安。长安UNI-T与其竞品用户来自江苏、广东、河南等省份的最多。竞品圈各车系在北京、重庆、成都等城市的市场争夺最为激烈。
四、车主评价
在竞品圈中，今年市场销量排名第1的长安CS75 PLUS，用户口碑总体评分为4.53，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑高度一致。从用户评价来看，长安CS75 PLUS在外观、空间方面用户评价较好，但在油耗、舒适性方面有待提升。长安UNI-T口碑总体评分为4.53，位居口碑总体评分第二名，与长安CS75 PLUS相比，口碑总体评分差距不大，其在外观、动力方面较受用户青睐，但在舒适性、内饰方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。长安CS55PLUS用户口碑排名第三，在舒适性、内饰方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。长安UNI-K用户评分最低，对油耗、操控性用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。
五、总结
综合来看，长安UNI-T在其核心竞品圈中，销量表现强劲、意向用户数量进一步增长，用户口碑较好，整体竞争力较强，未来在舒适性、内饰方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。
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