日前，在吉利汽车开放体验日活动上，吉利正式公布了旗下全新紧凑型轿车——缤瑞的预售价格，此次公布了三款车的预售价格，为9.08-11.88万元。根据官方公布的消息，这款车将会在8月底正式上市销售，上市时不排除会推出更多车型的可能。此外，在未来吉利还会推出更多“缤字辈”车型。
吉利缤瑞 预售价车型售价手动缤纷版9.08自动缤致版10.38自动缤耀版11.88
●接着往下阅读，您可以看到：
1、吉利缤瑞外观内饰介绍2、缤瑞三款车型详细配置梯度3、缤瑞发动机、变速箱以及油耗信息4、吉利2018年销量概况以及全国194家新店开业
●关于吉利缤瑞，你应该知道的
吉利缤瑞定位一款紧凑型轿车，与同级别的远景、帝豪、帝豪GL不同，这款车主打年轻运动风格。另外，从车身尺寸来看，这款车介于帝豪和帝豪GL之间。如此一来，大家对于这款新车的大致定位应该有所了解了，下面我们看看这款车的细节。
外观设计部分，缤瑞的的前脸采用了家族式的涟漪式格栅，与两侧个性的大灯融为一体。目前该车的详细配置还没有曝光，不过可以确定的是顶配车型将会采用全LED灯组，点亮效果不错。家族式的格栅下方，是走运动范儿的前包围设计，大面积的黑色格栅营造出运动型车的视觉效果，让其看起来更加战斗。
如上文所说，这款车的车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间，其车身外部长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，是一款中规中矩的紧凑型车。新车侧面对于运动风格的营造，主要得益于凌厉的腰线和溜背式的车顶线条，如果配上17英寸的双五辐轮圈，会有有更好的视觉效果。相比之下，编辑个人认为尾部的设计缺乏亮点。
内饰部分，想必大家也不会陌生，同样是家族式的设计。整体的基调被贯穿式的金属质感饰条定下来——简洁。在中控台中央是10.25英寸的液晶大屏，拥有很高的分辨率，整合了很多功能，操作系统也非常流畅，这也是目前一些中国品牌车型做的比较好的地方。
其他配置方面，缤瑞还配备有无钥匙进入/一键启动、外后视镜加热、自动空调、PM2.5监测净化系统、前排座椅电加热、手机无线充电、车身稳定控制、胎温胎压监测、带自动驻车的电子手刹、智能远近光控制、自动紧急救援E-CALL、带有行人识别功能的预碰撞安全系统等；与此同时，新车所配备的智能领航系统还包含了全速域下的自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持等功能。以下为详细配置梯度：
动力方面，缤瑞拥有三种运动模式，搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中，1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，最大功率136马力，最大扭矩215N·m，百公里油耗5.7L。
●继续挑战销量纪录，渠道建设加快步伐
众所周知，在2017年吉利汽车达成了全年120万辆的销量成绩。2018年作为吉利进入百万辆时代的第一年，对于吉利来说将迎来更大的挑战。在接受对话中，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示，“达到年销百万辆规模后，包括竞争、管理等很多方面开始变得不一样。”渠道经营的专注性、产品推广、新老产品错位布局，以及售后服务、备件保障、物流等方面可能遇到的问题都有待吉利去解决。
2018年吉利汽车制定了158万辆的销量目标，根据吉利汽车前段时间发布的公告，上半年吉利汽车的势头依旧十分强劲，实现了766630辆的销量，同比增长约44%，达到了吉利汽车全年销量目标的49%。同时，吉利2018年上半年度净利润同比增幅超50%。吉利汽车2017年上半年净利润为43.4亿元，由此推算，其2018年上半年净利润预计将超过65亿元。不过这远远不是终点，吉利汽车已经制定了2020年200万辆的销售目标。能够取得可喜的成绩，又敢于制定这样的目标，吉利在产品和渠道两方面都做了充分的准备。
『配图为吉利旗下领克品牌使用的CMA架构』
产品方面，就从今天的缤瑞说起，这款车基于吉利的BMA构架进行打造，该构架将涵盖小型到紧凑型的SUV、轿车、跨界车、旅行车及MPV等多级别细分车型。相比于吉利老的技术平台，新车构架将拥有更大的乘坐空间、多样化的动力系统、丰富的主/被动安全配置和ADAS配置，以及更好的品质。未来BMA构架将成为吉利品牌最核心的产品构架，在此基础上将推出多款车型。而CMA架构，则主要生产领克和沃尔沃旗下的相关车型。
渠道方面，吉利早就开始了“3.0”渠道升级的工作，一方面对现有渠道的服务质量进行升级，另一方面增添高质量新渠道以弥补部分区域的不足。吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军在接受对话时表示，截止到今年6月底，吉利已有253家4S店完成3.0渠道升级，在建的有280家4S店，预计到年底将有550家4S店完成升级，届时吉利在全国将实现共950家经销商的布局。在今天的活动上吉利还宣布全国149家新店正式开业，这对于吉利的渠道拓展来说，将是十分关键的一步。
●全文总结
随着国内汽车市场增速的放缓，“大淘金”时代似乎逐渐进入尾声，市场也逐渐从增量时代往存量时代进行转变。中国品牌经历了从野蛮增长到深耕细作，接下来势必会与海外车企展开更加激烈的厮杀。作为目前中国品牌的“带头大哥”，吉利自然无法退让。从突破百万销量，到制定200万目标，实现的过程中需要吉利从产品、渠道、经营等多方面同步提升。无论是今天的百店开业还是全新紧凑型轿车缤瑞的预售，都是吉利汽车通往200万销量之路上不可缺少的重要节点。
最后再说回到缤瑞这款车上。远景、帝豪以及帝豪GL完成了吉利对中国品牌紧凑型市场从价格维度上的覆盖，但是它们更多偏向于中庸的市场，缤瑞的到来给年轻消费者带来新的选择。它的推出我们不只看到更加丰富的产品线，也让我们看到吉利在深耕细分市场、精准市场投放这些方面的努力。新车将会在近期上市，你准备好了吗？
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