7月1日起广州或开始限制新能源车牌发放

　　 近日，我们从相关渠道获悉，根据《关于进一步完善新能源汽车信息管理工作的通知和新能源汽车指标等相关材料，才能获得绿牌。但这个政策不会一刀切，估计会有1-2个月的过渡期。”这意味着广州将开始首先实时对新能源车牌的限制与发放。

　　根据部统计，广州市2015年的汽车保有量为224万辆，到了2020年已达299万辆，上涨了33.4%。2020年，广州市新能源汽车销量为5.3万辆，2021年前5个月销量已达3.4万辆，估计全年销量将破8万辆。所以由此看出，广州新能源汽车市场爆发式增长，意味着市场已经进入健康成长的阶段，早期政策扶持和倾斜的必要性降低，另外随着广州城市道路交通的压力与日俱增，因此需要进行合理的总量控制。

　　关于进一步完善新能源汽车信息管理工作的通知全文如下：

　　为落实《新能源汽车产业发展规划》《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》等文件精神，鼓励推广应用安全可靠、技术先进的新能源汽车，完善新能源汽车信息管理，促进新能源汽车产业发展，现将有关事项通知如下：

　　一、明确新能源汽车信息管理对象在广州市进行新能源汽车推广应用的国内新能源汽车生产企业，以及进口新能源汽车厂商设立或授权的销售公司要求的动力蓄电池回收服务网点。7. 新能源汽车厂商没有发生过违反相关法律法规取和违规谋取各级财政补贴情况，不存在补贴资金应退未退情况。

　　二、建立新能源汽车信息管理凭证发放制度新能源汽车厂商在广州市销售新能源汽车，应向广州市发展和改革委员会指定的信息管理机构，《凭证》施行一车一证。消费者在购买新能源汽车时，有权要求销售商出具《凭证》。

　　三、规范新能源汽车指标申领流程消费者需申领新能源中小客车指标办理新车注册登记的，应向市中小客车指标管理机构出具《凭证》。消费者凭购车发票、新能源汽车指标、相关税费凭证等材料，按照现行机动车注册登记程序，向市局申请办理车辆注册登记手续。

　　四、强化新能源汽车厂商主体责任新能源汽车厂商对在广州市销售的新能源汽车产品安全性和一致性、销售及售后服务能力、废旧车用动力蓄电池回收处置等负有主体责任；协助相关部门开展事中事后监管工作，对信息佐证材料进行及时更新，按时提交年度评估报告等。

　　五、明确部门权责广州市发展和改革委员会负责本通知施行的总体推进和协调；委托独立第三方机构开展新能源汽车信息管理、出具《凭证》；会同市交通运输局、局、工业和信息化局指导新能源汽车厂商落实本通知明确的责任；对本通知实施效果进行评估，并实施监督管理职责。市工业和信息化局统筹推进公共充换电基础设施建设，创新充换电基础设施建设与运营模式；依据本通知第一条规定对新能源汽车生产企业在广州市建设的动力蓄电池回收服务网点情况进行确认，并将确认结果通知信息管理机构。市交通运输局负责按规定发放新能源汽车指标。市局负责办理新能源汽车相关登记。

　　六、加强监督管理市发展改革委、交通运输局、局、工业和信息化局以及信息管理机构按照各自职责，进行监督管理。新能源汽车厂商对销售产品的一致性和报送材料的真实性负责，在销售车辆时主动向消费者提供《凭证》。新能源汽车厂商发生违反本通知第一条规定，或提供虚假信息、误导个人消费者购买不符合要求的新能源汽车，暂停《凭证》发放，整改后符合要求，恢复《凭证》发放。信息管理机构应及时主动向市中小客车指标管理机构推送《凭证》信息，并定期核查报送材料的有效性，发现失效材料，通知新能源汽车厂商及时更新，否则暂停《凭证》发放。广州市发展和改革委员会可委托独立第三方机构定期对新能源汽车厂商的充换电设施网络及新能源汽车厂商为消费者提供的自用充电设施安装情况进行抽查，若发现提供虚假材料、应装未装等情况，暂停发放《凭证》，直至整改完成。

　　七、限定适用范围公交汽车、巡游出租车领域使用新能源汽车，已办理注册登记的新能源汽车，燃料电池汽车，暂不纳入本通知适用范围。消费者是指在广州市购买符合本通知要求的新车的个人和单位消费者，且应具备《广州市中小客车总量调控管理办法》规定的新能源汽车指标申请资格。

　　八、其他要求本通知自2021年x月x日起施行，试行期2年。本通知由广州市发展和改革委员会负责解释，与《广州市中小客车总量调控管理办法》不一致的，以本通知规定为准。根据国家相关政策调整和新能源汽车技术进步、产业发展、推广应用规模等因素，适时调整本通知，并及时向社会公布。

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