三年前，东风启辰公司从东风日产乘用车旗下独立，自此启辰品牌也迎来第二次发展。经过“十年积淀、三年雕琢”，启辰星(参数|询价)4月23日将正式上市。日前，汽车之家获悉，启辰星自动挡车型由上海汽车变速器有限公司提供驱动系统产品和解决方案。
资料显示，启辰星是东风启辰整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，基于VSA智能模块架构和全新“混元美学”设计理念，打造出的一款紧凑型SUV。值得一提的是，此前启辰品牌旗下车型一直选择CVT变速箱，这次却搭载7DCT变速箱。
上汽变速器公司方面表示，为启辰星搭载的7DCT变速箱是上汽与通用联合研发的双离合变速箱，并且以雷诺-日产-三菱联盟的整车试验标准完成“三冬两夏”路试。据悉，该变速箱通过了70多次台架试验，整车级路试验证里程500万公里，整车试验90多台次，可适应中国几乎所有地区路况。
启辰星为何会选择上汽7DCT变速箱？又为何采用雷诺-日产-三菱联盟标准？东风启辰公司向汽车之家表示，“启辰星搭载的是三菱最新一代1.5T发动机，7DCT变速箱也按照联盟品质标准开发，在平顺性、动力性、驾驶性和燃油经济性方面有优势，整车百公里油耗6.1L。”
上汽变速器公司官网显示，目前企业旗下拥有DCT250、DCT280及DCT380三款自动变速箱。据悉，DCT250变速箱为上汽与通用合作研发，名爵锐行、荣威360，别克全新英朗、威朗、昂科威均有搭载。
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