6款车不达标 IIHS公布11款车型碰撞成绩

　　 近日，美国公路安全保险协会、菲亚特500、现代Accent、福特嘉年华等共计11款车型。

最新一期IIHS成绩目录车型/项目总评价结构假人约束程度评级头部和颈部胸部臀部/大腿小腿/脚雪佛兰SPARK良中良优优优优马自达2中中良优优优差起亚 Rio中中中优优优差丰田 雅力士中中差优优优中福特 嘉年华中中差良优优良三菱 Mirage差中差优优优差日产 Versa三厢差差中优优优差丰田普锐斯c差差差优优优差现代 Accent差差差优优中中菲亚特 500差差差优优中差本田 飞度差差中优优差差评价分为优、良、中、差四个等级

　　美国公路安全保险协会是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构，目前，该机构针对车辆的安全测试分别有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及模拟车辆被追尾的鞭打测试。测试成绩分为优、良、中、差四个级别。据了解要获IIHS颁发的“Top Safety Pick+”，那么汽车需参加五次碰撞测试，并获得至少四次“良好”评级，同时在第五次测试中成绩不能低于“及格”。

『雪佛兰SPARK获得“最高等级安全评定+（Top Safety Pick+)”』

　　从结果来看，许多车型在“25%正面偏置碰撞”项目中表现的并不好，但也有斯帕可SPARK一款车获得“最高等级安全评定+”。

『菲亚特500和本田飞度』

　　在新加入的小截面碰撞中本田飞度和菲亚特500表现最差，碰撞后侵入驾驶室的部分严重损害了前排人员的生存空间，使得安全气囊不能和假人的头部保持正面接触。菲亚特500甚至出现了驾驶员侧车门铰链断开的情况。

　　除了雪佛兰SPARK和马自达2，其他车型在假人约束程度评级中只得到了“中”和“差”的评价。而在车身结构评级中，所有的11款车型都只获得“中”和“差”的评价。

　　IIHS高级副总裁表示：“车辆较小，重量轻都不利于这个级别车型的安全性，这就是为什么我们需要做小型车的碰撞测试，在得到结果后，我们也表示很不幸，大部分车型都不合格”。(编译/汽车之家 马广宁）

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