在今年古德伍德速度节上，保时捷正式发布了911的最强版本——911 GT2 RS，而近日有海外媒体报道，该车目前在纽博格林北环创造出了6分48秒75的圈速，这个成绩已经超过了保时捷旗下旗舰级跑车918 Spyder。
在今年5月4日，保时捷911 GT3曾在纽博格林北环创造出7分12秒7的圈速，一举夺得“纽北”最速911的称号。而近日有海外媒体报道称，最强911——911 GT2 RS目前创造出了6分48秒75的成绩纽北成绩，不过这个成绩并不是由保时捷官方所公布。前几日编辑在纽博格林北环现场了解到，目前保时捷911 GT2 RS正在为获得更好的成绩而“刷圈速”，所以未来保时捷官方公布911 GT2 RS的“纽北圈速”会不会更好，值得期待。
作为目前911系列的顶级版本，保时捷911 GT2 RS采用了非常激进的外观设计风格，其中前保险杠两侧开口更大，从而为新车带来更好的散热性能。尾部造型上，新车采用了双色后包围设计，双边共两出的大口径排气尾喉看起来非常独特，同时尺寸更大的固定式后扰流板展示出911 GT2 RS车型独特的魅力。
内饰方面，新车整体采用了轻量化设计，红黑撞色搭配看起来极具运动感，同时大面积碳纤维材质的应用，以及减少车门把手、后排座椅等，使得新车的整备质量仅有1470kg。
该车一台3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机驱动，该发动机最大功率700马力，峰值扭矩750牛·米，超增压模式下还可增加额外50牛·米峰值扭矩。与之匹配的是一台7速PDK双离合变速箱。
据报道起亚汽车正计划大举进军印度市场。起亚汽车正在研发一款专门为印度市场打造的电动车关于印度客户偏爱的续航里程等重要信息已经转发到起亚韩国总部。如果一切按计划进行这将是起亚专门为印度开发的首款电动车预计该款车最早将于2021年上市
1900/1/1 0:00:00里程焦虑和充电焦虑与电动车如影随形一定程度阻碍了它的发展。Echion公司是一家专注开发电池技术的初创企业创始人DeLaVerpilliere发明了一种可替代石墨应用在锂电池之中的材料使电动车能够在6分钟内完成充电且不存在爆炸的风险让充电和加油用时一样快
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1900/1/1 0:00:00就在911GT2RS以6分47秒3刷新纽博格林北环最快量产车圈速不到一年后2018年7月26日兰博基尼正式宣布
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