近日，有媒体报道，在与工信部副部长辛国斌的对话中得知，新能源汽车积分制度将于2018年4月1日开始实施，同时根据工信部掌握的情况，部分企业还将会面临一定的达标压力。
『工业和信息化部副部长辛国斌』
以2016年为例，在123家汽车企业中，有42家企业没有达到燃料消耗标准要求，其中也有产销规模较大的企业在新能源产品规划上距离2019年和2020年积分比例还有一定差距，所以，工信部也会通过各种方式方法来提醒企业对双积分政策引起重视。
当积分办法实施以后，工信部会搭建一个积分交易平台，让正积分和负积分能够通过市场交易来归零，通过这种方式达到合规要求，进一步促进节能与新能源汽车的高质量发展。辛国斌部长还表示，为了进一步规范新能源汽车生产经营活动，保障人民生命财产和公共安全，工信部制定发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，这是以工信部39号令的形式对外发布的，已于2017年7月1日正式实施，通过适当提高新能源汽车准入门槛，增加安全监管等方面要求，来推动新能源汽车的持续发展。
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