4成境内车企不达标 2019双积分结果公示

　　 4月10日，按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》此次主要公布了119家境内车企以及27家进口车企的双积分情况。

　　总体来看，在境内乘用车生产企业中，有将近40%的车企平均燃料消耗量积分为负，我们列出了排在负积分排行榜前十的企业名单，一汽-大众以-549439的平均燃料消耗量积分排在“负分榜”榜首，上汽通用、北京现代、北京奔驰等车企均榜上有名。

2019年度境内乘用车生产企业平均燃料消耗量负积分TOP10车企乘用车产量平均燃料消耗量积分新能源汽车积分2019年达标值2019年实际值一汽-大众汽车有限公司20349605.786.05-549439-145274上汽通用汽车有限公司11197345.836.29-515078-42351北京现代汽车有限公司6461185.486-335981-51194北京奔驰汽车有限公司5646656.276.68-231513-52693东风汽车有限公司13277115.585.75-225711-46848东风小康汽车有限公司1818316.017.09-196377-9694上汽大众汽车有限公司19130015.655.75-191300-96664上汽通用五菱汽车股份有限公司11553805.645.8-184861101754四川一汽丰田汽车有限公司1611686.367.39-166003-16117广汽三菱汽车有限公司1280015.937.22-165121-5797制表：汽车之家行业组　　同时，我们也列出了平均燃料消耗量积分的正向排行，比亚迪、北汽、上汽、江淮等车企名列前茅。

2019年度境内乘用车生产企业平均燃料消耗量正积分TOP 10车企乘用车产量平均燃料消耗量积分新能源汽车积分2019年达标值2019年实际值比亚迪汽车有限公司2412605.972.26895075478587比亚迪汽车工业有限公司1631576.471.87750522406974北京汽车股份有限公司1226775.871.12582716448415上海汽车集团股份有限公司5496945.634.62555191171321安徽江淮汽车集团股份有限公司1252826.292.29501128263637广汽乘用车有限公司2703966.144.93327179191540东风汽车集团有限公司934325.752.65289639168945天津一汽丰田汽车有限公司5705615.585.11268164-37927华晨宝马汽车有限公司5349906.245.7924074615753北京新能源汽车股份有限公司402565.690229057207352制表：汽车之家行业组　　相比之下，2019年度进口乘用车供应汽车的双积分情况表现则略差一些，27家进口车企中，只有特斯拉、保时捷、阿尔法·罗密欧等4家车企的燃油积分为正，相当于超过八成的进口车企需要购买积分。

　　根据规定，如果车企没有满足新能源的积分要求，将会受到暂停高油耗产品申报、暂停高油耗产品生产等处罚。据了解，油耗积分不达标的车企，可以通过其自身产生的新能源汽车正积分抵消、关联企业间转让、购买新能源汽车正积分等方式抵偿归零。不能抵偿归零的企业，需向工信部提交产品调整计划，设置达标期限。在其负积分抵偿归零前，对油耗不达标产品，不予列入车型公告，也就意味着不能对外销售。

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