31万元起 现代帕里斯帝正式开启预售

　　 在新车于国内首发41天之后，现代旗下全新中大型SUV帕里斯帝(参数|询价)正式开启预售，新车共提供3种配置，预售价区间为31.00-36.00万元。新车全系搭载3.5升V6自然吸气发动机，入门版车型为前驱而中配与高配车型则为四轮驱动。新车将在9月26日开幕的北京车展上正式公布价格。

新车特点

　　定位于中大型7座SUV的现代帕里斯帝拥有4980/1975/1750毫米的车身尺寸，轴距2900毫米，足以称得上是一款身形魁梧的汽车。而整体方正的造型、笔直的腰线与下沿粗壮的多边形中网都让新车看上去气势磅礴。

　　与此同时，新车大灯采用了分体式造型，上部细长下部方正且日间行车灯贯穿两部分，重点突出的同时还有值得推敲的细节。车尾部分的设计与车头形成了很好的呼应，分体式尾灯设计与亮色反光装饰片的应用让平整且广阔的尾门有了适当的细节，设计节奏把控得体。

　　坐进车内，可以感受到帕里斯帝的内饰是富有质感的。较为平整的中控台有着清晰的分层，悬浮式连体屏幕与规则的功能按键分区又让中控台的有着一定的进深。新车的多媒体控制区、空调操作区与驾驶模式区域都由实体按键组成，形状规则的同时变焦也做了柔和化处理，同时通过颜色的对比与哑光材质的搭配让内饰不失质感。

　　而现代一贯的高配置路线在帕里斯帝上也有一定的体现。根据配置表，入门版车型变配备了前排加热通风、丰富的驾驶辅助系统等。而顶配车型上更有自适应巡航、手机无线充电、14向调节电动座椅、全景天窗等深受消费者喜爱的配置。

　　帕里斯帝采用了一具3.5升V6自然吸气发动机作为动力来源，最大功率272马力，峰值扭矩330牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。在如今这个排放标准日益严苛且小排量增压发动机大行其道的时代，现代选择采用这样一款“情怀十足”的动力总成实属勇敢，当然这也在某种层面上形成了帕里斯帝独特的竞争力。

新车历史

　　现代深耕北美市场多年，自家的途胜与胜达经过多年迭代进化已经取得了不错的市场占有率。而为了满足北美消费者对于空间的进一步需求，现代决定在胜达的基础上拉长轴距制作一款中大型SUV，这就是帕里斯帝的前身格越。

『2017款格越3.0L 7座四驱旗舰版』

　　基于中型SUV打造的格越并没有在空间格局及架构上占到优势，虽然是个7座SUV，但2-3-2的座椅布局让最后一排的两个座位在舒适性上打了折扣。且整车给人的观感也难以逃脱胜达的影子，所以纵使有丰富的动力总成选择也难以在消费者心中留下深刻的烙印。

『美国版2019款帕里斯帝』

　　所以帕里斯帝的出现就与胜达做出了很好的区隔，车身尺寸的升级和整体造型的变化为帕里斯帝打下了很好的空间基础，并且呈现出了一辆旗舰型SUV应当有的姿态。目前在美国市场销售的帕里斯帝有2-3-3和2-2-3两种座椅布局，动力仅有一款3.8升V6自然吸气发动机可选。而在美国之外的市场还提供一具2.2T柴油发动机。

竞品分析

　　中大型SUV市场近几年蓬勃发展，各大海外品牌均在这片市场有所布局，帕里斯帝想要在这片竞争激烈的市场中分一杯羹一定不能小觑以下几位对手：别克昂科旗、大众途昂和福特探险者。

　　作为通用最新SUV平台的产品，别克昂科旗在空间、配置与舒适性上具有较强竞争力，而最顶配的Avenir车型运用独特的设计元素与材质将精致的豪华氛围进一步提升，可以说是同级别中对于内饰雕琢得非常突出的一位选手。

　　大众途昂作为一款有着强烈美国背景的中大型SUV，在空间方面颇有心得。虽然它采用了2-3-2式的座椅布局，但全车的7个座位均非常舒适，第三排的实际表现令人满意。此外，丰富的动力总成选择和配置级别也让消费者能根据不同的预算标准进行选择。

　　最新的福特探险者基于后驱平台打造，外观呈现出一种这个级别中难得的运动姿态。但空间表现也因此受限，虽说空间足够一个家庭使用但相比于强大的对手们还是有些劣势。需要指出的是，福特探险者装备了一台2.3升EcoBoost发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，在10速变速箱的帮助下驾驶感受平顺流畅，或许它的动力体验可以左右消费者的选择。

编辑点评：

　　根据此前获得的消息，与帕里斯帝一同引进的还有现代汽车在国内市场的新零售模式。未来，现代进口汽车将开设线上购车渠道，引进线上直接交易模式，同时与北京现代线下经销商合作，以满足车辆的售后相关服务。从此次的预售价格来看，以进口身份亮相的帕里斯帝还是非常具有诚意的，能否赢得消费者的芳心，就看日后的市场表现了。

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