继本月初法国政府宣布计划于2040年停止销售汽油与柴油汽车之后，英国政府也于本周三宣布将于2040年起禁止销售汽油和柴油汽车，以进一步推进该国空气净化进程。
据统计，2015年英国对电动汽车、燃料电池汽车以及插电式混合动力汽车的需求增长了40%，但其市场份额仅占不到3%。到了2016年，在英国注册登记的新车已有近270万辆，这使得英国成为了欧洲第二大汽车市场，仅次于德国。因此，对于英国政府来说，这项任务的难度非常大。
而在此之前，已经有多个国家计划取消汽油与柴油车的销售。本月初，法国政府宣布计划于2040年停止销售汽油与柴油车型，以应对全球气候变暖。今年上半年，印度政府宣布2030年之前印度销售的所有汽车都需要以纯电驱动。而挪威政府也表示：“2025年所有在售的乘用车和商用车都应该是零排放车型。”除此之外，中国、奥地利、丹麦、德国等十个国家已经为电动汽车的销售数量设立了官方目标。美国政府还未出台统一政策，但至少已经有八个州为电动汽车的销售设立了目标。可以看出，已经有越来越多的国家开始关注到了环境污染的问题，并对此制定了一系列的措施。
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根据IHSMarkit的一份研究表明到2040年自动驾驶汽车的年销量将达到3300万辆。这意味着自2040年起有近26的在售新车拥有自动驾驶功能。鉴于2021年自动驾驶的发售量预期值在51万辆也就是在未来20年内自动驾驶车辆的增幅将滚雪球般迅速增大
1900/1/1 0:00:00在汽车行业中可持续发展一直以来被狭义理解为减少汽车尾气排放。从产品角度看车企制造纯电动汽车确实能带来正面的环境效益但如果它在生产过程伴随着环境污染那就与我们的初衷是背道而驰的
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒体报道Uber宣布到2040年将实现零排放。同时为实现这一目标Uber将与通用汽车和雷诺日产建立合作伙伴关系鼓励驾驶员使用零排放车辆。事实上Uber已经在美国和加拿大的15个城市提出了UberGreen服务
1900/1/1 0:00:00日前据海外媒体报道日本政府宣布“绿色增长计划”将在未来15年内淘汰汽油车旨在实现净零碳排放并且希望到2050年每年创造近2万亿美元的绿色增长。配图为东京商业区“绿色增长计划”是针对氢能源和汽车业的行动计划即到本世纪中期在减少净碳排放
1900/1/1 0:00:00近年来诸多汽车厂商都投入到自动驾驶技术的开发上。近日起亚也宣布将在即将开幕的CES电子展上正式向公众展示其自动驾驶技术。据悉起亚的全自动驾驶汽车将会在2030年正式推出
1900/1/1 0:00:001月13日在中国电动汽车百人会论坛上国家电网电动汽车公司董事长江冰预计到2040年中国电动汽车保有量或将超过2亿辆相当于100个三峡电站的功率。“移动能源互联网”时代已经开启区块链技术也将应用到电动汽车上未来充电将不用掏手机扫码支付
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