近日,在2019广州车展期间,东风悦达起亚发布了四大革新战略,涉及产品、技术、市场以及未来出行四个方面。其中,在“推广技术领先战略”中,东风悦达起亚明确表示,要在2025年实现L4级自动驾驶汽车量产。
汽车"新四化”趋势愈加清晰,搭载智能驾驶技术的产品也逐渐被消费者接受。东风悦达起亚认为要以技术引领为核心,展开对2025年的前瞻布局。首先,到2025年全面扩大电动车产品矩阵,满足消费者全方位的需求。其次,加强与ICT企业间的合作,在智能网联和自动驾驶领域进行探索,计划到2025年实现L4级自动驾驶汽车量产。东风悦达起亚希望通过在新能源和自动驾驶领域的布局,强化“新四化”的竞争力。
在自动驾驶方面,起亚汽车集团于2016年初正式发布自动驾驶技术子品牌“DRIVE WiSE”。在此之前,东风悦达起亚就已经和起亚汽车集团一同对盲点监测系统、自动紧急刹车等ADAS功能展开研发并推广应用。
据东风悦达起亚官网介绍,DRIVE WiSE智能驾驶系统已经开发应用了前方防撞辅助。目前,DRIVE WiSE智能驾驶系统已经搭载在了起亚智跑(参数|询价)、K3、K5以及KX7等众多车型上。
『智跑』
就L3级及以上的高级自动驾驶而言,目前已经有众多车企明确了各自的自动驾驶汽车量产时间。于2017年实现量产的奥迪A8是世界上首款L3级自动驾驶汽车,而大部分车企都选择2020或2021年量产L3,如宝马、奔驰、广汽和吉利等。L4级自动驾驶汽车的量产节点基本会在2025年以后,不过,福特曾表示会在2021年推出第一款量产版L4级自动驾驶汽车,宝马和奔驰也有意在2024年之后将L4级自动驾驶汽车推向市场。
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