据外媒报道，大众汽车近期将在德国对ID. BUZZ(参数|询价)电动车进行自动驾驶技术进行测试。ID. BUZZ配备的自动驾驶技术是由大众与福特共同投资的Argo AI公司提供。初步测试成功后，大众汽车与Argo会进行更多的商业合作。
『大众ID. BUZZ概念版』
大众自动驾驶业务负责人Christian Senger表示，他们的目标是开发一个类似于MOIA的自动驾驶商用车，车辆既可以通过手机App进行呼叫，同时用户之间可以共享车辆。大众计划在2025年前量产带有自动驾驶技术的ID. BUZZ车型，实现让人们随时呼叫自动驾驶车辆进行出行。
据了解，大众ID. BUZZ定位于MPV，基于大众MEB电动化平台打造而来。外观上延续了大众T系列车型的设计风格，概念车车头轮廓比较圆润，LED日行灯采用了六边形设计。该车车侧门把手采用隐藏式设计，其前门与后门底部的饰条也从车身同色改为了黑色。此外，该车配备了6座版本，可以满足消费者多种使用场景。
『大众ID. BUZZ概念版』
动力方面，根据此前消息，新车或将搭载一套双电机系统，其最大总功率为275kW(374Ps)。续航方面，该车WLTP工况下的续航里程为600km，并搭载电池容量为111kWh的电池组。电池容量方面，大众ID. BUZZ或将与ID.3一样，有45kWh、58kWh和77kWh的选装配置，其售价或为4.5万欧元起。
虽然大众目前对ID. BUZZ的定位主要在出行服务上，但ID. BUZZ也会受到房车改装爱好者的青睐。外媒表示，ID. BUZZ的面世有助于开启电动房车时代的到来，并将电动技术及自动驾驶技术引入到房车行业。此外，如果大众ID. BUZZ成功增加了自动驾驶这一功能，人们真的有望拥有梦寐以求的自动驾驶房车并进行一场名副其实的自动驾驶公路旅行。
标签：福特撼路者 2020款 2.3T 手自一体 两驱 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一体 四驱 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一体 两驱 豪华版 5座
大众汽车正在致力于推进旗下的ID系列产品。日前外媒报道称ID系列入门级车型ID1的概念版本会在2023年正式发布量产版则会在2025年投放市场。据报道大众ID1的代号为eZzity这款车未来将取代eup
1900/1/1 0:00:00日前我们从相关渠道获悉日产计划从2025年开始在中国市场仅提供混动和纯电车型纯燃油车型将停止销售。根据相关消息来看到2023年时日产汽车旗下近半数的产品线将完成电动化转型工作2025年前日产将在中国推出9辆电动化车型其中包括纯电动和混动动力系统
1900/1/1 0:00:00日产在电动车领域早有建树并且推出了一度是电动车领域标杆的产品聆风参数询价。不过随着戈恩风波之后日产似乎在电动车领域没有新的进展在各大车企已经全面布局电动车领域的时候日产似乎仍然在原地踏步
1900/1/1 0:00:00日前本田官方公布其将在2020年左右推出配备驾驶辅助系统的车型并且到2025年计划推出能达到Level4级别的自动驾驶车型。此外官方还公布2018年其将在全球市场推出两款全新的纯电动车型其中包含一款专为中国市场打造的纯电动车型
1900/1/1 0:00:00当荷兰皇家壳牌收购英国最大的公共电动汽车充电网络服务商ubitricity时其未来的规划就已经很明显了。就在不久前这家石油巨头表示将大幅扩展其电动汽车充电网络并大力投资氢能源这是其到2050年实现净零排放计划的一部分
1900/1/1 0:00:00近日零跑汽车副总裁赵刚在公开演讲中展示了零跑汽车自动驾驶的路线图。零跑汽车S01搭载L2驾驶辅助技术2020年通过OTA的方式升级到L3水平。2021年小范围进行L4L5驾驶辅助技术测试最终在2025年以后全面量产
1900/1/1 0:00:00
汽车导航