1月14日，2022年东京改装展正式启幕，日产官方正式发布了全新Super GT系列赛赛车——全新日产Z(参数|询价) GT500。新车将取代日产GT-R GT500赛车，并作为2022年Super GT赛事的品牌官方比赛用车。日产GT-R GT赛车系列将会在2021年年底停止长达13年的服役。此前，GT-R赛车为日产夺得了五次车手冠军的头衔。
日产Z系列上一次参加Super GT赛事还是要追溯到使用Z33平台的2007年，在退出十余年后，日产Z GT500终于回归。新车使用了全新的空气动力学套件设计，前包围采用了硕大的进气散热一体式格栅，并在两侧配备了多层侧翼扰流板以及巨大的前唇用来提升车头的下压力。而发动机舱盖上，还设有两个尺寸巨大的散热通道。
车身侧面，新车整体延续了全新日产Z的设计，快背式的造型能够很好的引导空气快速流过车身，车门下方巨大的空气扰流板进一步整合车身侧面的气流，并引导至尾部。此外，新车还配备了全新的六辐式轻量化轮圈，以及赛用级别的制动系统。
车尾部，新车配备了一个巨大的鹅颈式扰流板，能够为赛车带来充足的下压力，后包围采用了多层扩散器装置，将流过车辆底盘的空气快速引导至车尾部，形成更加良好的地面效应。另外，赛车的尾灯设计还是遵循了民用全新日产Z的造型，看上去依旧拥有十足的复古感。
动力方面，目前官方没有公布太多数据，但是从比赛规格和赛制规定来看，新赛车将与该系列的所有其它车型一样，日产Z GT500必须使用带有单涡轮增压器的2.0T四缸发动机，听起来好像还没有民用版的3.0T双涡轮增压V6发动机带劲，但这种赛用发动机经过一系列的腹内强化，使其最高功率可达650马力，其强度和能力是民用发动机远不能及的。
“恶魔之Z”归来，希望全新的赛车能够延续GT-R战神带来的荣誉，不仅是五个车手冠军，还有四个车队冠军，这么看来，全新日产Z GT500赛车在未来的压力还是蛮大的。
1月14日2022年东京改装展正式启幕日产官方为广大消费者带来了旗下小型SUV劲客联名打造限量500台。外观方面该特别版车型基于现款车型打造而来仅是在细节方面进行了调整。最明显的特征在于车身涂装采用了户外服装常用的卡其绿色使该车看上去更加年轻、时尚
1900/1/1 0:00:00在1月14日开幕的东京车展上全新日产Z参数询价特别定制车型正式首发亮相。新车外观采用大量运动套件未来这些套件也将作为官方改装方案供全新日产Z的消费者购买。外观方面新车采用独特的橙色车漆这也是向经典的FairladyZ432R车型致敬
1900/1/1 0:00:00在2022东京改装展上日产Caravan概念车首发亮相新车基于日产NV350车型进行打造新车定位为一台多功能露营车。新车不仅仅是一台新车型还代表着一种全新的生活方式随着消费者的用车需求不断升级这台车型将会成为一些露营爱好者的好伙伴
1900/1/1 0:00:001月14日在2022年东京改装展上本田官方正式发布了全新STEPWGN参数询价车型。新车采用了本田最新的外观设计语言作为本田在日本的畅销车型新车将主打实用性以及性价比
1900/1/1 0:00:001月14日丰田GRMNYARiS在2022年东京改装展期间正式发布亮相。作为GRYARiS的进阶版本该车拥有更加犀利的空气动力学套件并在底盘调校上进行进一步升级据悉新车将限量发售500台需要摇号获得购买资格
1900/1/1 0:00:002022年东京改装展期间丰田发布了一款GRGT3概念赛车该车融合了TGR在赛道领域中的经验和技术。外观上看GRGT3概念车采用长车头的设计与梅赛德斯AMGGTCoupe颇为相似发动机盖上的通风口以及车尾硕大的扰流板也是相当有GT3车型的风格
1900/1/1 0:00:00
汽车导航