近日我们从相关渠道获悉，奥迪e-tron(参数|询价) Sportback和国产奥迪e-tron将于2021年3月正式上市，两款电动车将为奥迪在新能源市场展开新的一轮竞争。
奥迪e-tron Sportback于2020年北京车展首次亮相国内，据悉该车先期将采用进口形式进入中国市场，新车与奥迪e-tron出自同一平台，但外观设计采用了时下流行的轿跑式SUV设计，4901mm的车长搭配溜背式的尾部造型，非常凸显运动气质。此外贯穿式的尾灯组造型，让新车拥有极高的辨识度。
奥迪e-tron Sportback内饰几乎和e-tron一样，采用科技化十足的三屏设计，只有镀铬装饰条装饰的方向盘设计独特且突出了该车的运动感。中控台上12.1英寸的屏负责操控娱乐系统以及车辆功能设定，下面8.6英寸的触控屏主要负责空调系统的操作。液晶屏带有振动反馈，在盲操作时可以更好的确认是否完成操作。
目前海外市场当中奥迪e-tron Sportback提供50和55两种动力，其中奥迪e-tron Sportback 55 quattro搭载双电机，系统最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩为561N·m，boost模式下最大功率则为300kW。
国产奥迪e-tron也同样在2020北京车展上首次与国内消费者见面，新车完全保持了进口版的造型设计，并增加了S-line运动套件，使得整车看起来极具未来风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，车身高度比进口版车型高12mm。
内饰方面也是跟进口版基本相同，采用奥迪最新的设计语言，配备了双液晶屏，同时在空调出风口下方还设有空调调节面板，提升了车内的科技感。海外版车型采用了与A8相同的四辐方向盘，不过国产版车型则依旧为三幅式方向盘。此外，国产版车型同样采用了设计科幻的全新样式电子挡把。
动力方面，新车前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226牛·米，后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314牛·米，与进口版车型动力参数有所不同。新车采用三元锂电池组，其电池能量密度为142Wh/kg，该车NEDC工况续航为465km，而目前在售的进口版车型NEDC续航为470km。
编辑点评：
当下奥迪e-tron处于进口销售状态，相比竞争对手宝马iX3和奔驰EQC，进口销售始终无法满足中国作为全球最大电动车市场的份额。伴随着国产车型的加入，相信奥迪会在电动车领域更进一步，此外e-tron Sportback的加入也将进一步丰富奥迪在电动车市场的选择。
标签：宝马宝马iX3 2023款 550km 领先型 2023款 535km 创领型 2022款 改款 550km 领先型
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