11月5日，在刚刚开幕的2020年中国国际进口博览会，新车将仅限量生产10台。
外观方面，新车前脸整体采用了“V字形”的流线设计，两侧车灯被安置在狭长的开缝间，并配上了LED长条灯眉，新车前包围众多的空气力学扰流板也让新车的战斗感十足，全车的空气动力学套件让新车的最大下压力达到了1350公斤。此外，新车采用了黄金变色车漆，更加引人注目。
车身侧面，Apollo IE采用鸥翼车门设计，前后轮眉以及侧面翼子板采用流线的造型设计，进一步提升整车的供气动力学。侧裙造型也更加犀利，所有的设计均为空气动力学做出了贡献。车身尾部也使用了巨大的扰流板与扩散器，并采用了中置三出的倒三角排气，给人强烈的视觉冲击。
值得一提的是，Apollo IE采用了全碳纤维车身架构，包含特殊设计的碳纤维底盘、单体座舱、副车架及防撞结构等，以达到兼顾安全性、抗扭刚性和轻量化要求。Apollo IE的全碳纤维底盘设计满足甚至超过了FIA LMP2的安全规格，通过采纳碳纤维单体结构，使得无需防滚架而提供更高安全性。由于新车车身和底盘使用了大量碳纤维组件，IE的整车重量仅为1250kg。
另外，Apollo IE开发了与碳纤维单体座舱整合的油箱设计，采用碳纤维和克维拉纤维复合材质制作，可承受高强度冲击并防止异物穿刺，加之配备车门铰链安全装置和集成灭火系统，为乘员提供意外翻覆和损坏情况下的最高级别安全保护。此外，为了面对赛道上高强度的频繁制动，新车还配备了Brembo品牌的碳陶瓷制动系统，前部为380x34mm刹车盘配对向六活塞卡钳，后部为380x34mm刹车盘配对向四活塞卡钳。
动力方面，新车将搭载一台6.3L自然吸气V12发动机，最大功率791马力，最大扭矩759牛·米，0-100km/h加速时间仅需2.7秒，极速可达333km/h。新车还配备了湿滑路面、运动以及赛道三种驾驶模式可选。
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