日前，2020年度C-NCAP第一批碰撞测试验成绩正式对外公布。参加本次碰撞试验的共有4款车型，分别为广汽传祺GA6(参数|询价)、上汽大众帕萨特、几何A、广汽本田皓影。其中有4款车型获得了五星优异成绩，详情请见下文：
试验车型：广汽乘用车有限公司 传祺牌/GAC7152B2A6A型轿车；综合得分率：91.3%；评级：★★★★★
试验车型：上汽大众汽车有限公司 大众牌/SVW72023FV型轿车；综合得分率：91.4%；评级：★★★★★
试验车型：浙江豪情汽车制造有限公司 几何牌/HQ7002BEV37型纯电动轿车；综合得分率：89.2%；评级：★★★★★
试验车型：广汽本田汽车有限公司 本田牌/GHA6460RAC6B型多用途乘用车；综合得分率：89.2%；评级：★★★★★
C-NCAP观点：
本批4款车型均严格按照《C-NCAP管理规则》的随机抽样原则，由汽车测评管理中心独立从4S店购置，采购车辆及零部件费用支出约256万元。全部车型按照C-NCAP管理规则依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，并完成评分和星级评定。每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前通知。
中汽中心于3月初整合成立了“汽车测评管理中心”，从车型选取、车辆采购、测试评价、结果发布、规程协同及更新研究等各方面进行统筹管理。目前，测评管理中心正紧锣密鼓地进行规程修订工作，2021年版C-NCAP新规程将在今年上半年发布征求意见稿，并于2020年下半年正式发布。与2018年版相比，2021年版C-NCAP新规程主要变化为：在被动安全部分，正面40%重叠可变形刚性壁障碰撞试验修改为50%重叠移动渐进变形壁障碰撞试验，并增加侧面柱碰撞试验；在主动安全部分，增加车道保持辅助系统试验，及前照灯整车性能试验。
未来，中汽中心将进一步整合精简C-NCAP、C-ECAP、EV-TEST和CCRT四个测评规程，建立起“三横两纵”评价体系。三横，即安全、生态与健康、智能网联三大性能方向；两纵，即新能源车和传统车。
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3月9日晚CES将延期举办。已签订合同的参展商官方将全额退还已缴纳展会费用。CES官方声明中表示：“审慎考虑到展会各个参与方包括参展商、专业买家、媒体记者以及参与论坛的演讲嘉宾等对于当前局势所表现出的不安和担忧我们做出了这个艰难的决定
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