在2019年上海车展前夕，东风风神D53正式发布，该车基于CMP平台打造，定位于一款紧凑型车，新车的外观造型颇具辨识度，采用了溜背式的车身设计，使整车具有较强的视觉冲击。
新车的前进气格栅并没有采用全封闭式，而是使用了一个镀铬条连接车头LOGO和左右前大灯。狭长的头灯造型比较犀利，并向下延伸至下包围，和下包围的折线融为一体，丰富了车头曲线。从车身侧面和尾部来看，溜背式的车身设计、密辐双色轮圈和颇具层次感的尾部同样增添了运动感。官方表示，这款车的风阻系数仅仅为0.25。在尾部，这款车采用的是燕尾式灯带和流水转向灯。
官方表示，新车将会搭载L2级别的自动驾驶辅助系统，支持全自动泊车系统、前向碰撞预警、自动刹车辅助系统、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别、智能限速提醒等功能。此外，该车将会全系标配7寸液晶仪表+10寸屏、空调触摸屏、电子手刹、电动座椅。
动力系统部分，新车将会提供1.0TD以及1.5T汽油发动机。其中1.5发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩230牛·米。
东风风神D53是一款基于CMP平台的紧凑型车，CMP平台打造是东风集团与标致雪铁龙集团联合开发、有着高度灵活可扩展性的全新平台，而D53也是东风风神在此平台下第一款量产车型。根据规划，东风风神将会在该平台下推出4款燃油车型
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