日前，2019年度C-NCAP第三批碰撞试验成绩正式对外公布。参加本次碰撞试验的共有7款车型，分别为：上汽大众新朗逸(参数|询价)、一汽丰田亚洲龙、上汽荣威MARVEL X、比亚迪秦Pro EV、北京现代胜达、江淮iEV7S以及奇瑞瑞虎8。其中，分别有6款车型获得了五星优异成绩，但其余1款车型的成绩稍逊，详情请见下文：
试验车型：上汽大众汽车有限公司 大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW71521DF型轿车；综合得分率：89.2%；评级：★★★★★
试验车型：天津一汽丰田汽车有限公司 丰田牌/TOYOTA TV7256G6型轿车；综合得分率：87.8%；评级：★★★★★
试验车型：上海汽车集团股份有限公司 荣威牌CSA6461FBEV1型纯电动多用途乘用车；综合得分率：91.6%；评级：★★★★★
试验车型：比亚迪汽车有限公司 比亚迪牌BYD7008BEVA型纯电动轿车；综合得分率：84.5%；评级：★★★★★
试验车型：北京现代汽车有限公司 北京现代牌BH6490MCAV型多用途乘用车；综合得分率：89.6%；评级：★★★★★
试验车型：安徽江淮汽车集团股份有限公司 江淮牌HFC7001EAEV7型纯电动轿车；综合得分率：52.9%；评级：★★
试验车型：奇瑞汽车股份有限公司 奇瑞牌SQR6471T1AT9型多用途乘用车；综合得分率：84.8%；评级：★★★★★
C-NCAP观点：
本次发布结果的7款车型所使用的试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型相应4S店购买。购车费用支出共计约397.78万元。该批7款车型涉及4个中国品牌、3个合资品牌，其中3款车型为自愿申请评价。第一项AEB试验于2019年06月24日开始，最后一项试验至08月29日完成。全部车型按照《C-NCAP管理规则》依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，最后分别按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前公开。
C-NCAP的选车原则为两年内的新车型，这是因为新车型在开发设计时会对应C-NCAP所实施的规则进行系统开发，更能代表现阶段中国汽车新产品的安全技术水平。而一些老车型，包括仅做了局部外形变化的小改款年型车，因结构的局限性，要想满足日益严格的新要求，需要进行大规模的结构改进，不是本批C-NCAP管理中心选取车型的重点。
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日前据外媒报道梅赛德斯奔驰CEO蔡澈公开表示“奔驰EQC参数询价2019年的订单份额已经全部售罄。”虽然官方尚未公布奔驰EQC的订单量但其表示2019年的产能已经无法满足EQC的订单供应且2020年仍会面临供不应求
1900/1/1 0:00:00日前2019年度CNCAP第一批碰撞试验成绩正式对外公布。参加本次碰撞试验的共有7款车型分别为：领克02参数询价、北京现代菲斯塔、上汽通用别克君威、广汽传祺GS5、华晨宝马X3、SWM斯威G01以及大乘G70S
1900/1/1 0:00:00日前2019年度CNCAP第四批碰撞试验成绩正式对外公布。参加本次碰撞试验的共有9款车型分别为北京汽车BEIJINGU7参数询价、广汽丰田雷凌、东风日产轩逸、上汽MAXUSD60、长安CS75PLUS、野马博骏、一汽大众探岳、广汽新能源AionS以及斯巴鲁森林人混动
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1900/1/1 0:00:00日前2019年度CNCAP第二批碰撞试验成绩正式对外公布。参加本次碰撞试验的共有9款车型分别为：长安欧尚科赛、威马EX5参数询价、蔚来ES8、东风启辰T60、长城欧拉iQ、小鹏G3、广汽本田雅阁、吉利嘉际以及一汽大众奥迪Q5L
1900/1/1 0:00:009月8日FutureMobilityCorporationLtd智能电动汽车产业园开工仪式在江苏南京经济技术开发区举行该项目规划面积1600亩总投资额为1107亿元人民币规划总产能30万台年FMC首款SUV车型预计于2019年正式投产
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