日前，宝马正式发布了X7 iPerformance Concept概念车的官图，新车采用了宝马全新的设计语言，超大的双肾前格栅颇具颠覆感。在动力方面，新车搭载一套插电式混动系统，但具体参数目前官方尚未公布。2018年，以新车为雏形推出的宝马X7量产版将会面世。此外在即将开幕的2017法兰克福车展上，由X7 iPerformance概念车、宝马8系、宝马i8/i8敞篷版及宝马7系组成的大型豪华车阵列将正式亮相。
从官图来看，宝马X7 iPerformance Concept概念车在外观设计上呈现出了相当具有颠覆性的设计风格，标志性的“双肾”进气格栅尺寸巨大，形状也变得更加方正，与两侧狭长的激光前大灯组形成了鲜明的差异性，与此同时，保险杠两侧竖条状的镀铬饰条和进气口设计也进一步增强了视觉效果，以夸张的手法阐释了宝马最新的设计理念。
车身侧面，新车的线条方正笔直，锋利的腰线从前轮眉贯穿至尾灯，搭配隐藏式门把手，看上去充满了科幻感。此外，翼子板L形镀铬饰条也呼应了前脸两侧的设计，贯彻了车身风格的一致性，而直径达到23英寸的密辐式镀铬轮圈也让新车看起来更加华丽。
车尾部分，新车同样保持了硬派气息，狭长的尾灯组呼应前大灯，中间由一根笔直的镀铬条相连。此外在保险杠两侧，L形开口设计再次出现，令视觉冲击感达到了极致。
新车的中控台遵循着宝马一贯的“以驾驶员为中心”原则，12.3英寸全液晶仪表盘和多功能方向盘主搭蓝色背光，营造出了十足的科幻感，中控大屏还可以与仪表盘进行双屏交互。在下部中控台上的挡把区域，新车配备了全新的电子换挡杆和经过重新设计的iDrive控制区域，其采用了半透光玻璃打造，以营造更强的奢华感。此外，新车内饰还运用了白蜡木纹理木饰、亚光/抛光铝等材料，并配备有营造气氛的车内灯光。
得益于车身尺寸，宝马X7 iPerformance Concept概念车拥有着宝马旗下车型有史以来最大的车内空间。新车配备的全景天窗几乎覆盖了整个车顶，车顶强度则由车顶中央的Y形结构保证。新车座椅采用2+2+2式6座布局，其中第二排独立座椅拥有专属的个性化设计，并提供了前排座椅的所有功能。座椅由铜棕色+烟白色真皮包裹，豪华气息十足。此外，新车后排还配备带有触控操作功能的后排娱乐系统，内置有宝马著名的云端互联系统，以满足全车乘客的数字化需求。
动力方面，新车配备有“BMW eDrive电驱科技”，搭载一套由涡轮增压汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统，但具体参数官方并未公布。
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