在本届洛杉矶车展上，奔驰发布了梅赛德斯-AMG GT(参数|询价)车系全系的中期改款车型，其中包括AMG GT和AMG GT C Roadster。此外，奔驰还发布了梅赛德斯-AMG GT车系旗下的全新车型——梅赛德斯-AMG GT R Pro，新车也是目前AMG GT车系中性能最强的型号。
『新款AMG GT R Pro』
『新款AMG GT』
『新款AMG GT C Roadster』
从外观看来，新款AMG GT的主要变化集中在头灯的设计，新款车型的头灯内部采用了全新的布局，头灯中央的C形日间行车灯带十分显眼，而LED光源的近/远光灯则置于灯带中央，新车的头灯整体具有不错的视觉效果。与现款车型相比，新车在其他部分的变化并不明显，新款AMG GT车型的排气管改为了双边四出的圆形排气，而AMG GT C Roadster则为方形的双边四出排气。
全新的AMG GT R Pro的在外观细节采用了新款AMG GT同样的设计，并采用了灰色/绿色搭配的车身涂装。此外，作为高性能车型，新车还配备了一套全新的车身空气动力套件，其中包括更加宽大的前唇、保险杠两侧的风刀、尾部保险杠两侧的扰流板、大尺寸的尾部扩散器以及车尾扰流板等。新车在车身轻量化和空气动力学上都将有显著地提升，以次来获得更高的赛道性能，根据发布会现场报道，新车在纽博格林北环赛道的圈速为7分04秒621，该成绩属AMG家族里的最快圈速。
内饰方面，新款AMG GT在整体造型上与老款车型相似，并将中控台两侧的圆形按钮都更改为了方形按键。此外，新车还配备了全液晶式的仪表和最新样式的AMG方向盘。
动力方面，梅赛德斯-AMG GT R Pro搭载了一款调教升级的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为577马力。而AMG GT车系中AMG GT车型的最大功率为469马力，AMG GT C车型则为550马力。
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