本届东京车展上，丰田GR HV SPORTS概念车正式亮相。新车以丰田86为基础打造，外观上主要针对头尾进行了修改，并且采用了Targa式敞篷结构。此外该车的一大亮点在于，作为一款自动挡车型，新车将一般自动挡车型的手动模式变成了传统手动挡的H形挡槽，成为了真正的“手自一体”。
『配图为丰田GR HV SPORTS概念车』
外观方面，丰田GR HV SPORTS概念车在车身轮廓上保留了86的设计，但前脸部分经过了大幅度修改，全LED光源大灯组采用了与丰田勒芒赛车TS050 Hybrid极为相似的设计，发动机盖上搭配有两个散热口，搭配保险杠下方扁平两段式进气口造型，充满了未来感，也在向勒芒赛车TS050 Hybrid致敬。
『配图为丰田GR HV SPORTS概念车』
侧面来看，新车采用了Targa式敞篷设计，此前最后一代Supra车型也曾提供相同的敞篷形式。在车门、三角窗、C柱和后翼子板部分，这款车的设计原样保留自86车型。此外，新车所配备的黑色铝合金轮圈也与TS050 Hybrid赛车的样式相近。
『配图为丰田GR HV SPORTS概念车』
车尾部分，86的影子更加明显，原有的尾灯组被掏空，取而代之的是大号的U形散热口和折线形尾灯，搭配小型扰流板、中置排气及底部扩散器，进一步强化了该车的未来感。
『配图为官图』
内饰部分，GR HV SPORTS概念车采用了全黑内饰配色，整个中控台、门内饰板、多功能方向盘、手刹等部件直接取材于86。但与此同时，新车也配备了全液晶仪表和中控触屏，后者提供了模拟“三联表”供驾驶员观察车辆状态。相比于86，新车取消了中控台底部的一键启动按钮、储物格及USB接口，并将上方的空调面板和电子表整体下移，为顶部新增的按钮式换挡机构留出了空间。
『配图为官图』
新车最大的亮点在虽然在中控台上设置了按键式换挡按钮，但是依旧可以通过传统的换挡杆进行手动换挡，仅需通过一个按钮就可以一键切换。它独创性地采用了与传统手动挡车型相同的6速H形挡槽，挡把球头的红色盖子上印有挡位图，其中倒挡挡位和球头下方原有的倒挡拉环遭到取消。在红色盖子下方，一枚白色按钮形如电脑键盘按键，它是新车的一键启动按钮。
动力方面，新车将采用THS-R混合动力系统，具体参数尚未公布。关于该车的更多信息，我们也将继续关注。
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