日前我们获悉，戴姆勒集团与The Mobility House、GETEC Energie两家公司成立了新的合资企业，该公司将促进电动车电池的二次利用率及开发储能电池市场。据悉，由该公司打造的全球最大二次利用储能电池装置将于2016年投入运营。
据戴姆勒表示，纯电动车/插电混动车所搭载的锂电池组报废后，会交由该集团旗下全资子公司ACCUMOTIVE进行生产和再加工，The Mobility House和GETEC Energie则负责对新的固定式储能电池装置进行安装和销售，通过这种电池系统回收利用的方式来发挥电池材料的最大价值。
作为成功转化为可再生能源的重要组成部分，高性能储能电池装置可以进一步满足社会对可再生能源的需求，例如为风电场或太阳能发电站提供稳定的电网，对缓解高峰期用电也具有积极的作用。而与当前的矿物燃料发电厂相比，其也并未带来实质性的损失。
与此同时，新的固定式储能电池也在无形中延长了电动车电池的使用寿命。戴姆勒早前承诺其电动车电池寿命长达十年，事实上，即使电池在十年后已经报废，电池系统仍然可以发挥作用，甚至可以再使用十年。这是因为对于储能电池装置而言，其电力损耗产生的负面影响微乎其微。
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