“GTR”这三个字母首次出现在迈凯伦汽车上，要追溯到1995年勒芒24小时耐力赛上的迈凯伦F1 GTR，那时它因首次亮相就赢得冠军而被称作传奇。现在这三个字母又回来了，使用它的是全新迈凯伦P1 GTR，并已在2015日内瓦车展上正式发布。
迈凯伦P1 GTR仍然使用3.8L V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，但在综合输出功率上达到1000马力。不仅如此，迈凯伦还专门为P1 GTR专门设计了新的钛镍合金排气系统。此外，车头加装的扰流板可在150km/h下为前轮带来额外的66kg下压力，后视镜的位置挪至A柱上面，更加方便车手观察，且有利于风阻表现，车尾尺寸巨大的后扰流板带有DRS系统；悬架系统经过升级，并使用了19寸铝合金中央锁止轮圈。
对于这样一辆强悍的赛道机器，迈凯伦给出的销售策略是——只卖给迈凯伦P1车主。是的，如果您家里的车库中没有停着一辆迈凯伦P1的话，只能先跟F1 GTR说声“后会有期”了。虽然迈凯伦限定了购买人群，但是却提供了非常丰富的售后附加项目，包括：参加在世界著名赛道上举行的驾驶活动，并得到后援支持；在专家指导下，利用培训F1车手的迈凯轮赛车模拟器进行训练；还有，为每一位P1 GTR车主量身定制的迈凯轮技术中心访问行程。
对于迈凯伦P1 GTR的车主来说，拥有它只是一个开始，如何将您训练成一位能够驾驭它的出色车手才是迈凯伦的最终目标，但是P1 GTR这个起点确实有点高。
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