BRABUS的产品线中有不少850马力的车型,这个数据基本可以傲视改装AMG的同行,也曾是BRABUS的最高水平。说“曾是”的原因是他们百尺竿头更进一步,在日内瓦车展展出了首款900马力的产品,基于奔驰S 65 AMG车型的Rocket 900,这也是真车首次对公众亮相。
作为设计初衷,BRABUS工程师首先要保证马力的最大化压榨,原有的6.0L V12双涡轮增压发动机更换了新的长行程曲轴、连杆套件并加大了缸径,使得排量扩大到6.3L,涡轮增压器也更换了加大的型号。BRABUS使用了一套新的进气和中冷结构,直接从前进气格栅进气,然后通过四个独立的水冷式中冷能保证进气温度尽可能低。
一系列改装的结果是Rocket 900在5500rpm就能发出900马力的最大功率,4200rpm时能输出1500牛·米的最大扭矩但被电子系统限制在了“仅仅”1200牛·米。强大的动力通过7速自动变速箱和一颗限滑差速器输出到左右后轮上。据称Rocket 900的0-100km/h时间从S 65 AMG的4.3s缩短到3.7s,0-200km/h时间仅用9.1s,最高时速高达350km/h。BRABUS还提供了一套AirMatic运动悬架系统,在不损失乘坐舒适性的前提下将车身降低了15mm。
从车头硕大的进气口能让你轻易把它和原版的奔驰S 65 AMG区分开来,碳纤维前下扰流也为车子加入了几分运动气息。侧裙、后下扰流和后尾厢盖上的小扰流板构成了空气动力学的小幅提升,对于350km/h的最高时速这是很必要的改装。原车20寸的轮圈加大到了前21寸/后22寸,后轮宽度从275mm提高到295mm以适应加大的马力输出。
日内瓦车展上的这款新车型翻开了BRABUS的900马力时代序章,相信后面陆续会有更多900马力的车型面世。这要归功于技术的不断革新和改装厂商调校水平的提高。Rocket 900已经开始接受预订,海外售价折合244万人民币,奉劝大家千万别去查看S 65 AMG的国内售价,千万别去。
相关阅读
850马力俱乐部 巴博斯发布S 63新车 //www.autohome.com.cn/tuning/201502/862792.html
在近日开幕的2015年日内瓦车展上FabDesign公司推出了一款名为VAYURPRSpider的改装迈凯伦650Spider。外观方面整个车身采用亚光深色涂装加宽加大的后翼子板和全新打造的侧裙以及搭配霸气的前扰流板会使整车拥有更好的空气动力学表现
1900/1/1 0:00:00在2015日内瓦国际车展上MINI正式发布了MINICOUNTRYMANParkLane特别版车型该车将会在2015年7月份在全球范围内正式上市
1900/1/1 0:00:002015日内瓦车展上各路名车云集BRABUS自然不能缺席作为BRABUS首款900马力产品如约而至
1900/1/1 0:00:00BRABUS850是基于奔驰S63AMG的新产品车型在刚刚面世不久恰逢日内瓦车展自然成了展会上BRABUS展台的明星之一。亮相的真车和BRABUS之前发布的图片一模一样黑色外观搭配古铜色轮圈显得相当奢华
1900/1/1 0:00:00ALPINA改装公司所做的事情与巴博斯类似只不过ALPINA的改装对象是宝马品牌车型时至今日这个品牌已经成立了50周年。在本次日内瓦车展上我们看到ALPINA展出了一辆以宝马X3为基础改装的XD3BiTurbo
1900/1/1 0:00:00宝马的M系列已经可以在静止中让人躁动这样一款车再加上宝马的御用改装厂ACSchnitzer的润色就像是给一个年轻的武士披上了战袍在本届的日内瓦车展AC的展台上有一辆红色的AC版M4就静静地趴在那里
1900/1/1 0:00:00