摩纳哥城作为摩纳哥公国的首都，因其建在阿尔卑斯山脉伸入地中海的一座悬崖上而闻名，也让摩纳哥成为欧洲著名的旅游胜地，每年都有不少游客被摩纳哥的和汽车赛事吸引而来，遍地豪车、超跑已是摩纳哥城的一道独特风景了。
除了绝美的城市风光外，欧洲各国涌入摩纳哥城的超跑也是游客们的拍摄对象。近日，一辆法拉利F40(参数|询价)在摩纳哥城“火”了！在网络广泛传播的三段视频中，可以看到停在街边一辆法拉利F40发生了自燃，起火原因不明，但从视频中不难看出火苗先是从发动机舱蹿起来的。
车主绝望地站在车边摊手，火势蔓延并吞没了驾驶舱，或许是出于想挽救这辆昂贵、稀有的跑车，住在二层的市民奋力地用软管给F40“冲凉”，然而微弱的水花落在车身上之前估计就被高温所蒸发掉了，对这场昂贵的大火简直是杯水车薪。
消防人员很快抵达了现场，最终车头部分被保住了，几百万美元一把火说没就没，不知道烧成这样还会不会被修复。不少车迷在视频中留言为恩佐·法拉利的最后一款作品葬身火海而感到惋惜，也有人表示已经上升为艺术品的F40又能升值了，毕竟毁一辆少一辆。
2016年刚完成修复的F40发生自燃
2017年意大利参加活动的F40自燃
大火被扑灭后，焦黑的车身看着不免让人心疼车主，复合材料打造的车身已严重损毁，火势如此之强自燃也殃及到了底盘结构的完整性。F40自燃并非个案，2016年一辆修复一新的F40在离开车间后就被大火吞噬，2017年一辆F40在意大利参加活动时意外起火。由此可见想成为幸存的F40车主，随车配备的灭火器一个显然是不够的。
F40对法拉利意义重大，这是1987年法拉利为品牌创立40周年所打造的一款旗舰跑车，也是品牌创始人恩佐·法拉利生前所发表的最后一款车型。F40是法拉利首款大面积使用碳纤维复合材料的车型，对于轻量化的追求体现在整车的各个角落。
作为当年保时捷959和布加迪EB110的竞争对手，F40配备了478马力的2.9L V8双涡轮增压发动机与5速手动变速箱，和对手们相比F40的配置可以用简陋来形容。不过即便售价高达41.5万美元，仍要排队等待才能成为F40的车主，要知道当时的保时捷959和布加迪EB110的售价“仅”为22.5万美元和35万美元，截止1992年停产，法拉利共生产了1311辆F40。
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