前几天我有不同的几个同事跟我问玻璃水的事儿，七嘴八舌一共归纳为两个点，1、玻璃水冻住了，怎么解决？2、玻璃水还没冻住，还有半壶，再兑半壶新买的防冻的行不行？OK，春节自驾的人不少，对于北方城市的用户来说春节开车往北走看雪滑雪也是习惯路线，今天就说说这个针对性的话题，给平时不怎么接触超低温但春节想去超低温的地方玩儿的朋友提个醒。
如果玻璃水万一没弄好，一共是三种情况：
1、玻璃水没问题，在零下好几十度依然可以畅快的喷；
2、储水壶已经冻上了，完全喷不出来；
3、喷出来的是冰点左右的状态，也就是会在玻璃水结冰，这也是最可怕的。
玻璃水壶和水泵压力山大
先说上图中第二种情况，储水壶冻上了会怎么样呢？我们知道玻璃水储水壶都是塑料材质的，如果是新车的话还好，壶的用料和耐造程度还行，一般不会说冻裂就冻裂，但如果是年头比较长的车，水壶和周边的连接管头什么的已经有老化的情况，真的有可能冻裂，配件贵不贵的是一方面，但拆杠什么的也挺糟心的，弄不好工时费还会被人黑。
如果已经被冻伤，在赶上车主不了解这方面的细节，连续按住尝试继续喷玻璃水，还可能会影响玻璃水那个泵的寿命。
玻璃水喷不出来很耽误事儿，在冰雪天气里开车的时候车玻璃上会附着被前车带起来的泥巴，脏了吧唧的，但上面这些还好，因为撑死了就是玻璃脏了看着难受，大不了下车还能人肉擦玻璃，只是有点儿太辛苦……
已经冻上了怎么办？找一个地库，放里面停一晚上，就好了，我同事已经这样照办了。
喷出后在前风挡结冰最要命！
但最最最危险的！就是上面说的第三种情况，那可就真要了命了，就是喷出来之前还是液体状态，或者是有点絮状物的那个状态，但喷到玻璃上的时候，见证奇迹的时刻到了，马上变成一层薄薄的冰！瞬间让你感受万花筒里的奇妙世界，主要是速度极快，会让你猝不及防。这时候驾驶员就只剩下的一脚刹车随它去了，但只是因为在上路之前忘了更换一瓶10几块钱的玻璃水。
其实道理很简单，想把一大锅水冻成冰坨需要一个比较长的时间过程，而把它喷出来行程薄薄的水雾，再加上行驶中相对高速撞击前风挡的冷空气，冻冰只需要以瞬间。
我前几天去了一个白天气温零下20°左右的地方，本想用Go Pro吸在玻璃上演示一下玻璃水在玻璃上瞬间结冰的效果，不过后来静下来想想实在是太危险了……快过年了，我决定还是不跟自己较劲了，放弃，回来这样口述吧。
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我几年前自己确实亲自遇到过这种情况。车辆常年在北京使用，玻璃水0下15°的就完全能应付全年，但在一次出行中在山区中穿过了一条隧道，车速80km/h， 隧道是常年不见阳光的阴冷区域，虽然不确定当时隧道中的气温，但在进隧道后喷的了一下玻璃水我瞬间就明白，直逼玻璃水的冰点，瞬间前方视线全无，还好旁边没有车辆，不过真的后怕。
带大灯清洗功能的车需注意
另外还有一个细节需要注意，有一些车原厂带大灯清洗功能，这个功能一般就两种开启逻辑，一种是大灯开启+按雨刷喷玻璃水挡位，也就是夜晚完全跟清洗前风挡玻璃联动；另一种是不联动，由一个单独的大灯清洗开关控制。
我们老家东北的老杜就说自己家车的大灯清洗就被冻住过，显示没完全出来，之后出来后又没完全缩回去……好在之后化冻后没有什么大故障，就是伸缩杆工作不是那么顺溜了。
冬季去北方自驾这些细节都打出富余
所以说，如果一辆常年多数时间代步的车，在假期中要进行一次长途旅行的话，对于不同的目的地都要做出比平时更充裕的准备，玻璃水就是其中一项，如果目的地的气温大约在零下10°左右的话，就打出富余去准备玻璃水，买个零下30℃的，并且别怕浪费，出行之前把补水壶里面之前的剩液都喷出去，全部换新，恩，对于安全，不差这么点成本了。
玻璃水我们之前拍过一个横评的选题，大多数还是OK的，不过很遗憾有三款在测试中，温度降到它自己说明上的最低温度时已经冻上或者出现絮状物了，那这个时候在使用中肯定是会有问题的，所以说，任何产品在性能临界点都可能表现不稳定，具体的表现大家可以翻看之前文章《16款冬季玻璃水冰点实测》。
对于四季温度都在零上的南方地区用户来说，就不用有这方面的担心了，做出行前的常规检查即可。
好了，这就是出差执行选题中想起来的一个小分享，很好解决但很重要，先到这里了，春节期间不管大家是开车回家团聚还是自驾出去玩儿，水哥祝大家在路上一切顺利，新春快乐。
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