2021年2月28日晚，上汽大通MAXUS旗下4款轻客产品正式上市，其中包括柴油车型V80(参数|询价)经典版带货王，共推出4款车型，售价区间为10.88-13.88万元；V80 PLUS全能王，共推出2款车型，售价区间为13.98-15.98万元；V90智运王，共推出2款车型，售价区间为16.88-17.88万元；以及纯电动车型EV90 电尊王，共推出2款车型，售价区间为28.90-30.55万元。详细配置车型及其对应售价参见下图：
上汽大通MAXUS 4款轻客产品指导售价车型配置售价上汽大通MAXUS V80经典版 带货王城配王 短轴版10.88城配王 长轴版12.88傲运通 短轴版11.88傲运通 长轴版13.88上汽大通MAXUSV80 PLUS全能王短轴车型13.98长轴车型15.98上汽大通MAXUS V90智运王长轴车型16.88加长轴车型17.88上汽大通MAXUS EV90电尊王营运版28.90非营运版30.55
◆新车简介
●上汽大通MAXUS V80经典版 带货王
从名称上可以看出，带货王是一款主打城市配送、短途物流的车型，而全能王还将兼顾企事业通勤、短途客运等用途。V80经典版以及V80 PLUS整体造型依旧延续着老款V80的造型特色，整体外部轮廓依旧是方盒子造型，并增加了与车身同色的前后包围，细节之处基本都采用了圆弧处理，看起来还是很有圆润感的。
带货王系列有多种长度和高度规格可选，装载空间内容积6.9-11.4立方米不等。货仓内地板据地面的高度约为54厘米，加上尾部对开门设计，除了人工装卸外，也可使用叉车装卸货物。动力方面，带货王系列搭载一台国六排放标准的2.0T柴油发动机，最大功率和峰值扭矩分别为126马力和310牛·米，参数表现相比现款V80的2.0T发动机要稍低些，传动系统依旧为6速手动变速箱。
●上汽大通MAXUS V80 PLUS 全能王
全能王更为侧重客运方面的需求，整体造型虽然依旧延续了现款V80的特色，但是更大的进气格栅、更大面积的镀铬装饰、更丰富的配置以及更具质感的金属漆漆面，以及增加了与车身同色的外后视镜罩，使得整车在视觉上还是有着一定的豪华感。
配置方面，根据已公布的信息显示，全能王也提供了多种长度、高度以及座位数版本，部分十余座车型需要B1驾驶本及以上才允许驾驶。全能王将标配倒车雷达、电加热后视镜等辅助配置，提升出行的便利性。
动力方面，该车仍将搭载与现款车型相同的上汽π 2.0T国六柴油机，最大功率和峰值扭矩分别为139马力和330牛·米，除手动变速箱外还有一款6AMT变速箱可选，一定程度上降低了驾驶者的操作强度。
●上汽大通MAXUS V90 智运王
上汽大通MAXUS V90 智运王依然采用现款车型的设计，前脸采用“智聚八方”前格栅，两侧LED大灯具备自动感应功能。内饰为环抱式设计，具备10.1英寸高清触控大屏与4.2英寸液晶仪，同时还有一键启动、多功能方向盘等常用功能。
动力方面，该车依然装配上汽π 2.0T国六柴油发动机，最大功率为148马力，最大扭矩为375牛·米，传动系统匹配6速手动或6速AMT变速箱。值得一体的是，该车辅助驾驶功能较为丰富，具备博世ESP 9.3系统、ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、LDW车道偏离预警、BSD盲区检测系统等功能配置。驱动形式方面，V90提供了前驱或后驱两种形式，最大承载能力达到1.3吨。
●上汽大通MAXUS EV90 电尊王
上汽大通MAXUS EV90 电尊王是一款纯电动轻客产品，新上市的尊旅王系列与现款V90的电动版在外观和内饰方面的变化也不大。车型形式上，客运版车型提供了长轴9座、加长轴15座等多种布局可选。
动力方面，该车搭载一套国轩88kWh磷酸铁锂电池系统，单电机峰值功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，续航里程可达400公里。充电系统方面，EV90具备快充功能，从20%充到80%最快需要约36分钟，充满最快1小时以内，若使用慢充的话最快仅需8小时可充满。
◆产品背景
『2021款上汽大通MAXUS EV90』
在轻客市场，上汽大通MAXUS V80系列产品是一员老将，无论从市场关注度还是保有量来看，都是不容忽视的一款产品。该车对座椅布局、动力系统等多方面进行调整提升，以此保持自身的产品力，迎合更多的是市场需求。上汽大通MAXUS V90的定位要更高，并具备前置前驱、前置后驱不同驱动形式，新车的推出，会让产品的侧重进一步细分，来更好的贴合用户差异化的用车需求。
◆竞品分析
『东风御风』
『福田图雅诺』
『依维柯欧胜』
『依维柯欧胜新能源』
国内轻客市场相对较为稳定，竞品车型多年来都没有太大的变化，毕竟轻客市场主要消费群体更在乎装载能力和出勤率，同时由于各地对于城市配送和快递行业对于新能源物流车的需求，所以纯电动轻客的需求量正在逐步上升。V80和V90的主要竞品有东风御风、福田图雅诺、依维柯欧胜等。凭借上汽集团的造车经验以及两个系列多样可变的车身尺寸和座位数可选，在市场中的竞争力依旧不容小觑。
◆ 总结：
现款V80和V90系列于去年8月底上市过去才没多久，2021款V80 PLUS此前在去年12月份也公布了上市消息，频繁的产品系列调整或许是因为考虑到未来物流和客运方面的市场将会有所变化，上汽大通MAXUS为应对新世代的要求提前作好了准备。从目前的产品系列看，V80和V90多个系列车型仍然布局于货运、客运以及专项作业车改装等多个领域，满足不同行业对于“工具车”的不同要求。不知道如果您想要购买的轻客车型，是否会将上汽大通MAXUS V80和V90系列作为候选车型呢？
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