两个月前，江西志骋汽车有限责任公司在北京产权交易所挂牌出售其70%的股权，作价10.5亿元。而根据北京产权交易所的相关交易规则，上述交易将于11月9日到期，也就是说，两个月间，“昌河铃木”仍旧无人问津。
熟知“昌河铃木”历史的人都知道，成立于1995年的“昌河铃木”在微型车市场的风云品牌。但源于中国汽车市场环境的急速变化、铃木在华策略的不断更替以及归属权/控股权变化等多方面因素影响，“昌河铃木”最终在今年6月15日铃木全面退出“昌河铃木”时划上句号。在失去铃木这一合作伙伴的同时，作为控股方的北汽集团似乎有意甩掉“昌河铃木”这个包袱。
据北京产权交易所公布的挂牌信息显示，“昌河铃木”2017年的营业收入为17.94亿元，营业利润为-3.73亿元，净利润为-3.71亿元，总资产为13.90亿元，总负债则达到17.90亿元；而截至2018年7月31日，“昌河铃木”的营业收入为3.71亿元，营业利润为-1.478亿元，净利润为-9160.32万元，总负债上升至18.7525亿元。而有传闻称，宝能集团或在与“昌河铃木”接触，但这一消息并未得到官方证实。
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