日前，我们从国家工信部获取到了一组广汽菲克悦界PHEV车型的申报信息。从申报图来看，新车与此前上海车展发布的广汽三菱祺智PHEV车型一样，同样基于广汽传祺GS4 PHEV车型打造，其定位于一款插电式混动紧凑型SUV。
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熟悉传祺GS4的读者肯定一眼就能认出，眼前这辆广汽菲克悦界PHEV实际上就是基于GS4 PHEV插电混动版车型打造，外观方面新车最为明显的变化就是采用了全新样式的前进气格栅，而保险杠造型甚至都与GS4 PHEV车型保持高度一致。
车尾部分，除将厂商和车名标识更改为“广汽菲克”和“悦界PHEV”之外，新车的全部造型也依然与GS4 PHEV车型别无二致。
动力方面参考GS4 PHEV来看，新车将搭载一套由1.5L阿特金森自然吸气发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为96马力，峰值扭矩120牛·米；电动机最大功率为177马力，峰值扭矩达300牛·米。此外，新车的综合最大续航里程将超过600公里。
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『广汽三菱祺智PHEV』
在今年4月开幕的2017上海车展上，广汽三菱发布了旗下全新合资自主品牌祺智的首款车型——祺智PHEV。与此次申报图曝光的广汽菲克悦界PHEV一样，这款车其实是GS4 PHEV的另一个“拉皮”版本。虽然广汽菲克悦界PHEV的内饰尚未曝光，但我们猜测其内饰也将与GS4 PHEV保持一致，因为已经发布的广汽三菱祺智PHEV就是如此。
其实，广汽菲克、广汽三菱推出这些车型也属无奈之举，而这还得归结于CAFC
标签：广汽传祺传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版 2020款 1.5T 尊享版 2020款 1.5T 至尊版路虎发现
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