[渤海早报] 摆脱碰瓷应确保不违章驾驶

　　碰瓷，相信很多读者一定不陌生，虽然真正经历过的人也许不多，但提到这个词语很多司机朋友难免有些“膈应”。随着汽车保有量的增加，碰瓷的伎俩也不断推陈出新，即便是老套的手法也注入了新的表演色彩。针对碰瓷这一社会舆论的焦点，《渤海早报》汽车专刊联合汽车之家开展了消费者在线调查，调查结果显示：14.8%的车主遭遇过碰瓷，其中遇到“人体碰瓷”的概率高达55.8%。若不想被碰瓷，前提是先要确保自己不违章驾驶，并安装行车记录仪。

　　碰瓷发生概率高，人体碰瓷事件最多

　　不少读者曾向渤海早报反映在市区遭遇“碰瓷”，有读者向笔者透露，曾经碰到60多岁的老年碰瓷者从怀里拿出一把心脑血管药物进行威胁，并以男性亲属众多对车主不利进行恐吓，最后赔偿500元才算解决“问题”。这样的碰瓷他今年已经遭遇了两次。

　　从此次调查结果来看，遇到过碰瓷状况的车主占了总调查比例的14.8%，这一概率看似不大，但如果放大到中国1.2亿的汽车保有量来看，这一事件的发生数量不可小觑。

　　此外，在遭遇过碰瓷事件的车主当中，“人体碰瓷”发生的概率最高，达55.8%。由此看来，中国的“碰瓷”爱好者们尤其喜欢这种低成本但高风险的方式。位列第二位的为车体碰瓷，第三位的为物体碰瓷。从碰瓷的成本来看，使用自备车辆和物品进行碰瓷，虽然风险比较小，但成本较大。人体碰瓷这种“演技派”的碰瓷方式广受碰瓷爱好者们的青睐，所以，如果行车过程中遇到可疑的行人一定要降低车速，提高警惕。

　　“私了”要警惕，索要高额赔偿必为碰瓷

　　在遇到行车事故之后，有的车友会第一反应的认为可能是事故不是碰瓷，但在处理事故之后仔细回味才发觉，自己的确是遭遇到了碰瓷。读者杨女士向笔者介绍，不久前她行车途经广东路时就曾遭遇碰瓷，对方并没明显伤口，最后却掏了800元的“私了费”才算解决。从《渤海早报》汽车专刊调查数据来看，在问及车主们判断碰瓷的方法时，私了并提出赔偿为碰瓷的必要条件，而所要赔偿金超出正常范围肯定十之八九就是碰瓷了，而此选项占比为36.9%，看来遭遇过碰瓷的车主们对于是否为碰瓷的判断还是有一定的心得。

　　行车记录仪成避免碰瓷法宝

　　从调查结果来看，车主们各有妙招来避免碰瓷，其中58.4%的车主会安装行车记录仪。其次，位列二三位的避免碰瓷方法分别为：开车前多观察、自己不违章驾驶。

　　行车记录仪的好处就在于能减少解释成本，方便取证，从而使碰瓷者没有可乘之机。而且，安装行车记录仪的另一好处就是能够解决“非碰瓷”类的交通事故责任鉴定。但行车记录仪发挥作用的前提是要确保自己不违章驾驶。所以，开车时首先保证自己不违章驾驶，才是避免碰瓷的有效手段。

　　随着人口及机动车数量的逐年攀升，我们的道路状况，尤其是城市道路状况比前些年复杂了很多，一些人也就盯上了碰瓷这个职业。当然，有问题找警察仍旧是有效遏制违法滋生的有效手段。

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