同样免费细节不同 雷克萨斯NX养护成本

　　? 在日系高端品牌中，英菲尼迪和雷克萨斯肯定是关注度最高的了，两个品牌不仅代表了日系高端品牌在中国的形象，在网友和车主心中，它们在很多方面的表现也一直是“不分仲伯”的，比如我们将要谈到的售后养护内容。　　就在前段时间，我和大家解读了英菲尼迪的免费保养政策以及相关细节等。今天咱们就接着上回继续聊，来看看同为质保期内免费保养的雷克萨斯和它的竞品小伙伴有何不同，选择的车型当然就是目前雷克萨斯品牌主推、且在竞品排行中人气高涨的NX。

●? 质保政策解读◆? 包修期和保修期不同　　按照“三包”规定，家用汽车“包修期”期限不低于3年或者行驶里程6万公里。在包修期内，如果出现产品质量问题，可以免费修理。每次修理时间超过5天，应为消费者提供备用车，或给予合理交通费用补偿。购车2个月或3000公里内，可免费更换有质量问题的发动机和变速器，严重质量问题可免费换车或退车。　　“三包有效期”期限是不低于2年或行驶里程5万公里，均以先到者为准。在“三包有效期”内，如果符合规定的退货、换货条件，消费者可凭 “三包”凭证、购车发票等，办理退货、换货手续。因产品质量问题修理时间累积超过35天的，或因同一产品质量问题累积修理超过5次的，消费者可以凭借三包凭证和购车发票要求换车。雷克萨斯全系车型包修政策

　　在这里我们可以看到，手册中明确说明了：车辆的质保服务并不会因为所有权发生改变而改变，也就是说，即使你将车辆卖掉、过户，它的质保也是同样跟随的，这样的规定和我们上次介绍过的英菲尼迪质保服务也是类似的，但是两者还是有细节的不同，咱们继续往下看。

　　应当注意的是，保修期与包修期是不同的，广义的“保修期”是指非三包商品的“保修期”，或者三包商品经过包修期以后的保修期，在这个期限内经营者为消费者维修、更换商品，可以收取零件成本费。●? 雷克萨斯NX保修政策　　雷克萨斯NX目前在售车型共7款，分为NX200、NX200t和NX300h，其中NX200车型均搭载2.0L自然吸气发动机，匹配免维护的CVT变速箱，分为前置前驱和适时四驱两款车型。200t车型两款，均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，全系标配适时四驱系统。

　　最后是NX300h车型，该车型共有三款，均搭载2.5L自然吸气发动机+电动机的混合动力系统，变速箱则采用和NX200车型同样的CVT变速箱，全系均为适时四驱系统，但和2.0T车型的四驱不同，该车型采用的适时四驱是电动四驱系统，免维护。　　除了相同的3年或6万公里包修期政策外，厂商根据车型的不同，分别为NX200、NX200t、NX300h制定了不同的保修期政策，其中：NX200、NX200t车型的保修期为4年或10万公里，以先到条件为准，而NX300h则为6年或15万公里，同样以先到条件为准。消费者如需行使质保服务，以这两个厂商制定的保修期为准即可。NX200、NX200t车型保修政策

NX300h车型保修政策　　官方为NX300h混合动力车型制定了不同于其它车型的保修政策，周期更长，增加至6年或15万公里，这样的有效期基本上已经覆盖了该车正常使用的生命周期了。

　　上面说到了，厂商规定车辆所有权转变不会影响车辆质保和三包服务，而雷克萨斯不仅质保和三包不受影响，连免费保养服务也同样不受影响。也就是说，你卖掉的雷克萨斯车辆，它的质保、三包和免费保养服务都会随之延续下去，不会因为你卖掉、过户车辆后就失去了某一项，这也是和其它品牌在相关政策方面的明显差异。◆? 部分易损件覆盖值得关注　　关于保修范围，雷克萨斯和很多品牌一样，对于发动机总成和主要零部件都进行了覆盖，但是我在调研时却发现，该品牌在易损件保质期方面还是有着自身“独特优势”的，而相较于发动机总成和主要零部件而言，易损件反而才是多数车主更介意的，因为这些部件会“更容易坏掉”，而且更换起来也并不便宜，详情请见下表：免费保养有效期及相应超长质保易损件类型项目质保类型有效周期免费保养免费检测\更换4年或10万公里。免费保养中包含所需更换的配件费用及工时费，您是不需要额外掏钱的。　　另外，雷克萨斯的免费保养是仅以“次数”为计算方式的，NX200、NX200t和NX300车型的免费保养次数不同，也就是说，不管你去的时候需要换什么项目，都是计“一次”。并不会因为每次更换项目不同而产生区别。

雷克萨斯NX官方保养项目表●?90000●?●????100000●?●???●(2.0L)每次保养需添加一瓶喷油嘴清净剂，免费。全系均采用电动助力，免维护。全系均采用正时链条设计，免维护。四驱车型每4万公里需更换一次差速器油、分动箱油。防冻液、变速箱油均采用超长效设计，每次保养需检查，如有亏损则进行免费添加。免费保养/保修期期限：4年或10万公里注：●：需要更换? －：无需检查更换

雷克萨斯NX官方保养项目表?周期/项目(公里)机油/机油滤清器空气滤清器空调滤清器汽油滤清器刹车油火花塞免费10000●?●???20000●?●???30000●?●???40000●●●?●?50000●?●???60000●?●??70000●?●???80000●●●●●?90000●?●???100000●?●??●110000●?●???120000●●●???130000●?●???140000●?●???150000●?●??每次保养需添加一瓶喷油嘴清净剂，免费。全系均采用电动助力，免维护。全系均采用正时链条设计，免维护。NX300h采用电动四驱设计，免维护。防冻液、变速箱油均采用超长效设计，每次保养需检查，如有亏损则进行免费添加。免费保养/保修期期限：6年或15万公里注：●：需要更换? －：无需检查更换　　从上面我们可以看出，雷克萨斯NX的保养间隔和项目还是非常有规律的，基本遵循了“三小一大”的原则，每次保养均需加入一瓶喷油嘴清净剂，而每次更换的项目也并不复杂。其中2.0L车型中两驱版和四驱版的区别只在分动箱油和差速器油上，由于2.0T车型全系均为四驱车型，所以和2.0L车型相比，除了四驱系统的油液外，也仅在火花塞的更换上有所区别。2.5L车型除了在火花塞上和2.0T车型有所差异外，其余部分都是一样的。　　这里需要额外说明一下，雷克萨斯品牌的标准保修期均为4年或10万公里，因为NX300h为混合动力车型，所以才享有额外追加的2年或5万公里免费保养，使之达到6年或15万公里免费保养。●? 关于免费保养次数　　在上次为介绍英菲尼迪的免费保养政策时提到过，英菲尼迪的4年或10万公里免费保养实际的次数为9次，按照官方规定的每半年或1万公里需进行一次保养的周期来看，4年或10万公里正好用8次，剩下那一次可以允许你有一次的“浮动”。　　雷克萨斯在这方面也没有例外，NX200、NX200t的4年或10万公里免费保养是10次，比英菲尼迪多一次，但其实如果按照官方介绍的每半年或1万公里保养一次来看，它如果想不超公里数、不超时间的话，也是正好用掉10次的，一点都不富裕。　　再来看看NX300h，由于它的质保周期更长，达到了6年或15万公里，所以保养次数当然也会适当增加，共15次。据经销商介绍：正常情况下，不管你驾驶的公里数更多或者更少，都应该每半年或1万公里就到店进行一次常规保养，不建议自行缩短或延长周期。　　当然，如果你确实有特殊情况，比如：上个月去了一趟西藏，开得特别费，想提前保养，这种情况需要您和经销商方面进行沟通，在确认后是可以提前进行保养的，但用掉的还是您自己的“次数”，这点需要大家注意。

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