编辑聊新车 2016年北京车展上的热门车

　　　　在本届北京车展上，我们看到了不少热度很高的车型，从换代到全新车型各有不同，而它们在各自市场中绝对都是重量级选手。难得能将这些热门车集中在一起，今天就让我们的编辑和大家聊一聊对于这些热门车。

　　在今天这个选题中，除了我自己之外，我还找来了张可和郑宇一起跟大家聊一聊对于此次车展上的热门车型。从现在开始，和之前大家看到的体验不同，只聊我们关心的、喜欢的话题，想不想知道编辑自己是如何看待新车的？那还等什么，往下看吧！

●?北京奔驰新一代E级　　国产的全新一代奔驰E级绝对是这次车展关注度最高的车型之一，国内的中大型车市场中奔驰、宝马、奥迪都是该级别中的元老品牌了，而E级、5系和A6L之中，E是目前最需要提升竞争力的车型，而这一次车展上，奔驰就拿出了实力大增的全新E级。　　郑老板看到全新奔驰E级的外形之后，便开始发表自己的看法了。

　　郑老板聊完外观之后，我坐进了驾驶时，在我看来，全新E级的内饰变化是非常彻底的，而且完全是在向着奔驰S级靠拢，仅凭这个造型，就已经可以甩掉奥迪A6L和宝马5系Li好几条街了。

　　当然，全新E级的内饰并不是只停留在造型的改变上，很多细节方面也表现出了相当高的科技水平，比如触控式的方向盘多媒体按键，两块彩色液晶显示屏等，还包括各种先进的全LED大灯和主动安全配置，这些动态的配置车展上我们肯定是没法体验的，那就等到有了实车再说了。不过，可以先通过下面的视频，让大家了解一下它全新的LED大灯。更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台　　我还没说完，张可就坐进了后排，我回头一看，还坐在了老板的位置上，对于他一个190cm的大个儿来说，已经被我们严令禁止做空间体验了。不过，坐进全新E级的后排，却完全看不出他有那么高，主要原因还是因为后排的空间真的很宽敞。

■ 编辑点评郑宇：就和很多次车展上的全新车型一样，国产加长版奔驰E级相比现款车型也是颠覆性的改变。外形设计上不仔细看的话完全就是略小一点儿的S级。内饰的大胆设计和布局从效果来说是相当成功的，两块12.3英寸屏幕并排而放，科技感爆棚。乘坐空间已经达到夸张的水平，座椅的舒适性也很出色，以至于我有点疑虑：这款车的出现会不会让一些人觉得没有必要再考虑买S级了。张可：最满意的还是全新E级在舒适性方面的表现，内饰的氛围比上一代和同级别对手来说都拥有更强的豪华感，当在车内看C柱的设计，就有着一种莫名的满足感，相信这也是国产E级最为吸引人的地方。苑璐：全新奔驰E级我觉得在2016北京车展上是关注度最高的车型了，想一想现款的E级，其实外观变化的还可以，而内饰则显得太过老气了，和同级别的对手比已处于下风，而在奔驰S级推出的时候就已经让奔驰品牌再次展现出对于豪华的理解，这种设计逐渐下放到了C级和E级上，仅凭豪华氛围就可以甩掉对手好远了。

●?奥迪新一代A4L　　在高端品牌中型车当中，目前看奥迪A4L应该算是年龄最长的了，这样导致它在外观和内饰的设计上相比同级别的宝马3系和奔驰C级已经显得有些落后了。本次车展，奥迪将全新一代A4L带来了，虽然我们之前和全新A4有过接触，不过，这次可是国内消费者很喜欢的L版本，下面我们就来看看这款全新换代车型在各方面的表现。

　　全新奥迪A4L我觉得在外观方面车灯肯定是重点，但至于其它方面，我觉得确实没有太多可聊的，相比外观，我觉得全新A4L车内可说的地方要多很多，接下来听听张可和郑宇是如何评价的。

　　中控台的设计我和张可都觉得非常好，而且配置方面也都表现出了较高的水准，如果说豪华感，的确是奔驰C更好，但要说到科技感，那肯定非全新A4L莫属了。后排空间，我们留给了郑老板，不是因为他高，而是因为他是现款A4L的车主，所以在空间感受方面，肯定会比我们更有发言权。

■ 编辑点评：郑宇：我非常喜欢全新奥迪A4L的前脸设计，因为它并不是像改款Q3那样完全照搬Q7的样子，没有略显突兀的中网一圈的镀铬装饰，而且大灯的设计也很有自己的风格。另外就是内部的车载配置有了较明显的进步，改变了现款奥迪A4L在同级别对手面前科技感不足的尴尬，不过空间表现上我觉得新车和现款基本表现一致，这并非代表新车不好，因为现款本来就已经足够使用了。张可：外观和乘坐的变化实在不算大，这点变化早就应该在改款车型上体现了。唯一让人眼前一亮的是中控的改变，全新中控的设计科技感极强，与奔驰C级的豪华感形成鲜明对比，坐在车内完全可以取悦自己。苑璐：在我看来，全新A4L在外观上的变化还不足以吸引我，而中控造型上的变化完全可以称之为一次变革，向着更高的科技感迈进了一大步，如果选择一款自己驾驶的车型，我很愿意将这一票投给全新A4L，您呢？

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