配可变截面涡轮 大众推全新1.5T发动机

　　? 近日，大众发布了一款全新的1.5升TSI evo四缸涡轮增压发动机，隶属于EA211系列。该款发动机是大众品牌首款搭载可变截面涡轮增压器技术的量产汽油发动机。

『大众EA211 TSI evo发动机』　　由于采用了米勒循环，这款新机型的压缩比高达12.5:1，仅需使用95及以上标号汽油作为燃料，同时，这款机型还可使用E10生物乙醇汽油。另外，这款新机型还带有ACT闭缸技术。

『低功率版本机型数据』

『低功率版本机型外特性曲线』　　大众称，这款全新的1.5升TSI evo发动机将会拥有高、低功率两个版本，低功率版本机型的最大输出功率为131马力，峰值扭矩200牛·米。其中，低功率版本的1.5升TSI evo发动机在1300rpm时即可输出200牛·米的峰值扭矩，最大扭矩输出平台可从1300rpm持续至4500rpm；在4750rpm时获得最大131马力的功率输出，并可持续至5500rpm。高功率版本机型最大输出功率为152马力，峰值扭矩数据暂未公布。

『EA211 TSI evo发动机技术亮点』　　作为大众品牌首款装配可变截面涡轮增压器　　更多阅读：　　少两缸会怎样 解析保时捷4缸2.5T发动机　　//www.autohome.com.cn/tech/201603/885519.html　　迎来新时代 析第三代EA888 2.0T发动机　　//www.autohome.com.cn/tech/201603/885514.html

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